Cengiz Karanfil

Entwicklungsumfang: Verkl. Laderaumteile, Verkl. Radeinbau, Ladeboden, Ladeboden Hybrid, Ersatzradmulde, Bordkante, ZB seitl. Verkleidung sowie NVH (Noise harness vibration) Maßnahmen. Koordination der Entwicklung und Produktion Koordination von verschiedenen Unterlieferanten

- Geschäftsführung - Entwicklung beim Kunden - Patenten Entwicklung

Koordination von sechs (BTV) Bauteilverantwortlichen Ingenieuren Entwicklungsumfang: Verkl. Laderaumteile, A-D Säulen, Umfang Verkleidung Dach, Verkl. Radeinbau, Ladeboden, Verkl. Unterbau, Ladeboden Hybrid, Ersatzradmulde, Bordkante, ZB seitl. Verkleidung, Ladekante, Schließbügel, Absorber Dach, Halter Bordkante, Haltegriff Konsolen, Halter A-Säule, Rückhaltesysteme Airbags und Windowbags, Sitze und Kopfstützen sowie NVH (Noise harness vibration) Maßnahmen. uvm.

Entwicklung Konzeptphase Nutzfahrzeuge der Marke “ „Shacman” aus China Konzipierung Staufachklappen, Ablageboxen Innenraum, Innenraum Verkleidungen (Kunststoff Teile) Konzipierung Kotflügel, Stau Fach Seitlich, Werkzeugkasten, Seitenwand & Rückwand Außen (Blech) Dach Modul sowie Verkleidungselemente Konzipierung Lichttechnik (Nebelleuchten, Tagfahrleuchten, Blinker, Umriss leuchten sowie Abblendlicht Präsentation der o.g. Konzepte Datenstrukturaufbau in Smart Team

Eigenentwicklung von einem Aerodynamischen Bauteil für LKW`S eurpäischer Bauart. Mehr unter www.karanfil-consulting.de Außerdem Geschäftsführertätigkeiten wie Aquise , Mitarbeiterführung und Verantwortung Informations- und Öffentlichkeitsarbeit, Social Media.

Freigabeunterstützung für Wischwasserbehälter, Projekt SFTP Nachfolger (Actros) Freigabe der Bauteile in Smaragd, aktualisieren der Stücklisten und Zeichnungen Bauteile Daimler konform Modifizieren und freigeben in Catia V5 Betreuung aller Klebeschilder und Schriftzüge Betreuung und Entwicklung der Wischerblenden alle Varianten SFTP und NGA (New Generation Atego) Schnittstelle zwischen Hersteller und Produktion sowie Design und Einkauf

Betreuung 204 AMG Renntaxi. Belederung Dachhimmel Betreuung A-Säule X218 Shooting Brake Fahrzeug Betreuung Belederung Überrollbügel R172 SLK AMG Betreuung Belederte i-Tafel 207 Vertretung für die oben +genannten Bauteile in verschiedenen Gremien. Pflege und Dokumentation aller Bauteile in Smaragd und Dialog

Freigabeunterstützung für Werkzeugkasten und Staufachklappe, Projekt SFTP Nachfolger (Actros) Freigabe der Bauteile in Smaragd, aktualisieren der Stücklisten und Zeichnungen Bauteile Daimler konform Modifizieren in Catia V5 Konzepterstellung hinsichtlich Montagereihenfolge, der Toleranzen und Fugenbilder, Bauteilminimierung und Adaption auf alle Varianten für den seitlichen und hinteren Tritt am Baustellen Fahrzeug, sowie Handlauf am Fahrerhaus in Catia V5 Benchmark Untersuchungen

Erstellung von Konzepten in Catia V5 für MFA Projekt A-Klasse (W176) Mercedes. Anbindungsvorschläge für versch. Bauteile wie iPod, Blende Head- Unit, Blende Lenksäule Absicherung der Netzlänge für Airbag und deren Klappenöffnungen Kunststoffgerechte Änderungsvorschläge am Träger I- Panel für mehr Steifigkeit, A- Klasse (W176) Fertigungsgerechte Konstruktion vom Handschuhfach Gehäuse für das Projekt R231 (SL) Mercedes

Erstellung von Konzepten in Catia V5 für MFA Projekt A-Klasse (W176) Mercedes. Anbindungsvorschläge für versch. Bauteile wie iPod, Blende Head- Unit, Blende Lenksäule Absicherung der Netzlänge für Airbag und deren Klappenöffnungen Kunststoffgerechte Änderungsvorschläge am Träger I- Panel für mehr Steifigkeit, A- Klasse (W176) Fertigungsgerechte Konstruktion vom Handschuhfach Gehäuse für das Projekt R231 (SL) Mercedes Kinematik-Untersuchungen am Innen- und Außendeckel Handschuhkasten & Kniebag (R231)

Bauteilentwicklung von Sonnenblenden, der Lichttechnik (Nebelleuchten, Tagfahrleuchten, Seitenblinker und Umrissleuchten), Stoßfänger und Halter im Stoßfängerbereich sowie des Luftregelsystems aller Varianten der Truck Generation Actros, Atego, Axor (Projekt S-FTP

Konzept-Erstellung für das Dachsystem des Mercedes SL Nachfolger (R231) in CATIA V5 Fugenpläne in Form einer Schnittemappe erstellt und in Smaragd veröffentlicht Präsentation der Konzepte und Abstimmung der Stände anhand Screenshots bei der Teamleitung Entwicklung und Konstruktion der Fensterheber-Kinematik Fond des Mercedes CL Coupé in CATIA V5

Konstruktion des Einstiegkastens seitlich für Nachfolger Actros (S-FTP) in CATIA V5 • Konstruktion von Blenden seitlich für Nachfolger Actros (S-FTP) in CATIA V5 • Konstruktion von Stahl- und Kunststoffhaltern Nachfolger Actros (S-FTP) in CATIA V5 • Überarbeitung von Zeichnungen für den aktuellen Actros (MP2, Modelpflege 2) in CATIA V4 • M(MoPd2if,iMzieorduenlpgf dleegre 3 2D) Min oCdAeTlIlAe vVo4m Stoßfänger für den aktuellen Actros • Erstellung erster Catia V5 Datensätze für das Projekt SFTP

Betriebswirtschaft

Konstruktion