Christos Kalandranis

Verantwortung für die Werksqualität (Produkte und Prozesse) Flensburg Automotive und Industrie Leistungsmodule.

Gesamtverantwortlich für alle Rücksitzstrukturen der VW Gruppe weltweit (VW, Audi, Porsche, Skoda, Seat und Lamborghini) Funktionaler Vorgesetzter von 3 Projekt Managern mit Sitz in Kaiserslautern (ehemals Keiper/ Recaro).

Koordination und Organisation vertrieblicher Tätigkeiten für die Sitzstrukturen & Sitzkomponenten Produkte in China. Verantwortlich für die kommerzielle Unterstützung der Johnson Controls Joint Ventures in China.

Verantwortlicher Abteilungsleiter für Sitzstrukturen und Sitzkomponenten für Daimler und BMW. Disziplinarverantwortlich für 7 Mitarbeiter (Vertrieb, Entwicklung, Einkauf, Controlling, Muster Koordination und Programm-Management). Leiter des Programmteams IBK (Industrie-Bau-Kasten) für BMW / DAG in China. Mentor und Koordinator für die Programmmanager in Asien.

Projektleitung für das VW DQ200 Projekt in China (VW Dalian) im Kundenteam Aktuatoren Brose Würzburg. Selbständige Steuerung und Überwachung des Projektfortschritts, Berichterstattung und Dokumentation. Selbständige Planung aller zur Entwicklung eines serienreifen Produktes notwendigen Prozesse und Kapazitäten in Abstimmung mit allen beteiligten Fachfunktionen. Projektleitung für das Daimler AG Aquisitions-Projekt NAG 3 (Aktuator für die Zusatzölpumpe und Hybrid).

Projektleitung für Sitzsysteme aller laufenden Projekte für den VW Kunden in China. Technische Verantwortung für Logistik- und Fertigungskonzepte. Abnahme und Freigabe aller relevanten Projektkonzepte intern und bei den Lieferanten. Technische Verantwortung für die Serienproduktion im Brose Werk Changchun. Umsetzung aller technischen Änderungen an den Sitzsystemen und Sitzkomponenten intern und bei den Kunden. Außerdem verantwortlicher Mentor für die Chinesischen Ingenieure in Shanghai.

Produktverantwortung für Rücksitzbankschlösser. Betreuung/ Unterstützung des Kunden im Hinblick auf Design, Qualität und Modifikation und allen techn. Fragen, Kundenbetreuung vor Ort. Lieferantenverantwortung in Hinblick auf Qualität, Design und Werkzeugmodifikationen.

rojektingenieur für Ford C-Car Launch (Focus Reihe).Prototypen Koordination, Dokumentation von Design Änderungen innerhalb der Ford AG als Full Service Supplier. Teilnahme an Meetings innerhalb des Projektes. Technische Begleitung vom Prototypen Fahrzeug bis hin zum Serien Fahrzeug. Verantwortlicher Ingenieur für Brose Türsysteme Ford Asia Pacific (Taiwan, Philippinen und Vietnam), sowie China vor Ort.

Teilzeitstudium (Abendstudium)