Dr. Daniel Hess

• Support und consulting für Function Safety Analysis und System Architecture • Review System FMEA, FTA, FSC, TSC FuSi, Requirements Engineering • Coaching von Mitarbeitern in FuSi Analyse

• Erstellung eines Safety-Konzepts und Systemarchitektur für die LV Energieversorgung eines autonomen Nutz-Fahrzeugs in der Domäne Chassis • Durchführung System FMEA, FTA, FSC, TSC FuSi, Requirements Engineering • Definition von funktionalen Safety Requirements LV Bordnetz für ein autonomes Fahrzeug gemäß VDA450 • Entwurf und Verabschiedung der Sicherheitskonzepte und der Systemarchitektur

• Erstellung einer Complete Vehicle Degradation Strategy und ein Degradationskonzepte für alle E/E-Komponenten eines BEVs • Bewertung der Ein- und Ausgänge, Fehler und Reaktionen für jedes Hauptsystem jeder Hauptkomponente des BEV • Abstimmung mit Lieferanten und den SE-Teams von Magna Steyr • Erstellen einer technischen Dokumentation der Fehler auf System- und Komponentenebene

Problem Solution Management, Planung Fehlerabstellmaßnahmen • Requirements Engineering für die Absicherung von E/E-Systemfunktionen • Prozessberatung und -analyse; Agile Methoden • Teilnahme an internen und externen Fehlerrunden • Systemanalyse, agiles Coaching und Scrum-Master

Erstellung von Functional & Technical Safety Concepts (ISO 26262) Definition und Traceability von FSR/TSR, Entwicklung von Safety Mechanismen Durchführung von System-FMEA und System-FTA Entwicklung von Warning- & Degradation-Konzepten Architekturdesign gemäß ASPICE SYS 1–3

• E/E-Architekturprozess, Architekturentscheidungen • Abstimmung E/E-Architekturplanstands für BMW Karosserie- und zentrale Funktionen • Systemgestaltungsaspekte (FuSi, Security, Energie-BN, Buskommunikation, phys. Bordnetz etc.) • Toolgestützte Modellierung (UML) der BN-Kommunikation • Fachliche Führung der externen E/E-Architekten

• Zentraler Ansprechpartner und Schnittstelle für alle E/E-Themen Gesamtfahrzeug gegenüber Fahrzeugprojekten • Aufbau, Fachliche Führung, Beratung und Projektmanagement für das Betreibermodell BeMo E/E Systemintegration Gesamtfahrzeug • Verantwortung für die Absicherung der SW-Gewerke an Teilsystemplätzen, HiLs, statischen und dynamischen Labcars und Erprobungsfahrzeugen • Steuerung der E/E-Fehleranalyse / Errormanagement und Fehlerbehebung für alle Steuergeräte

• Projektleiter Data Analytics Team mit 16 Mitarbeitern • Implementierung automobiler Data Analytics Lösungen für Fahrzeugdiagnosedaten in Cloud-basierten Systemen (Azure, Kubernetes etc.) • Agiles Projektmanagement, Scrum / Kanban basierte Ressourcen- und Terminplanung sowie die Steuerung des Projektteams • Technische Projektleitung IOS-App und Webapplikation zum Fehlerreporting • Technische Projektleitung Backendentwicklung für mobiles data recording Automotive

• Entwicklung von Systemarchitekturen für die Entwicklung neuer Geschäftsmodelle und Digital Services • Agiles Vorgehen in der Architekturentwicklung, Kanban basierte Entwicklungsteuerung und Monitoring mit Jira/Confluence • Anforderungsanalyse und BSH-weite Abstimmung von Requirements

• E/E-Architekturprozess, Architekturentscheidungen • Abstimmung E/E-Architekturplanstands für BMW Karosserie- und zentrale Funktionen • Systemgestaltungsaspekte (FuSi, Security, Energie-BN, Buskommunikation, phys. Bordnetz etc.) • Toolgestützte Modellierung (UML) der BN-Kommunikation • Fachliche Führung der externen E/E-Architekten

Senior Modulleiter und Projektmanager Fahrwerksentwicklung (Mechatronik Achse/Dämpfer/Bremse/Lenkung) • Entwicklungsteuerung und Industrialisierung von Chassiskomponenten • Projektleitung von zwei Intensivteams für die Entwicklung und Industrialisierung von produktionskritischen Sondermaßnahmen

=> Modulleiter E/E Antrieb für komplette Produktlinien, Verantwortliche Steuerung der E/E-Integration und Absicherung Antriebsstrang => Modulleiter Lenkung / Bremse für BMW Serienentwicklung (ItO-Projekt) im Rahmen eines Generalentwicklermodells, Verantwortung für die Fahrwerksentwicklung eines neuen Modells der Oberklasse (Kosten, Termine, Technik, Qualität)