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Dr. Daniel Lancelle

Angestellt, Abteilungsleiter Projektapplikation Ottomotoren, IAV
Gifhorn, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Personalführungskompetenz
Teamfähigkeit
Organisationstalent
Analytisches Denken
Belastbarkeit
Ausgeprägtes Technisches Verständnis
Onboarddiagnose
Regelungstechnik
Aerothermodynamik des Wiedereintritts
Optimierung
Chemische Raketenantriebe
Datenerfassung und Steuerung
Flugmechanik / Flugregelung
Entwicklung und Betrieb von Raketenprüfständen
MatLab
Simulink
C/C++
Fortran
Catia V5
Labview
Brennstoffzellensysteme
INCA

Werdegang

Berufserfahrung von Daniel Lancelle

  • Bis heute 3 Jahre und 6 Monate, seit Jan. 2022

    Abteilungsleiter Projektapplikation Ottomotoren

    IAV
  • Bis heute 10 Jahre und 3 Monate, seit Apr. 2015

    Entwicklungsingenieur

    IAV
  • Bis heute 15 Jahre und 2 Monate, seit Mai 2010

    Reserveoffizier (Hptm.)

    Weltraumlagezentrum der Bundeswehr

  • 3 Jahre, Jan. 2019 - Dez. 2021

    Teamleiter Sensorik / Aktuatorik

    IAV
  • 6 Jahre und 3 Monate, Jan. 2009 - März 2015

    Wissenschaftlicher Mitarbeiter

    Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V.

    Als Wissenschaftler am Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik bin ich für die Entwicklung und Tests von Hybridraketenantrieben zuständig. Zudem habe ich maßgeblich zur Entwicklung und zum Aufbau des neuen Raketenprüfstands am Standort Trauen beigetragen. Ein Schwerpunkt lag hierbei auf dem Datenerfassungs- und Steuerungssystem. Im Rahmen meiner Dissertation habe ich zudem die Modellierung und Optimierung eines alternativen Nutzlastträgers, der mithilfe einer Railgun gestartet wird, durchgeführt.

  • 1 Jahr, Apr. 2007 - März 2008

    Praktikant

    EADS Deutschland GmbH, EADS Innovation Works

    Modellieren, simulieren und bewerten von Brennstoffzellensystemen an Bord von Verkehrsflugzeugen.

Ausbildung von Daniel Lancelle

  • 3 Jahre und 2 Monate, Okt. 2005 - Nov. 2008

    Luft- und Raumfahrttechnik

    Technische Universität Carolo-Wilhelmina zu Braunschweig

    Bahnmechanik, Flugmechanik, Flugregelung, Regelungstechnik, Elektronik

  • 2 Jahre, Okt. 2003 - Sep. 2005

    Maschinenbau

    Technische Universität Hamburg-Harburg

    Konstruktion, Thermodynamik, Mechanik, Kraft- und Arbeitsmaschinen

Sprachen

  • Deutsch

    Muttersprache

  • Englisch

    Fließend

  • Französisch

    Grundlagen

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