Duilio Becchio
Angestellt, Performance Engineer, MTU Aero Engines AG
München, Deutschland
Werdegang
Berufserfahrung von Duilio Becchio
3 Jahre und 2 Monate, Apr. 2015 - Mai 2018
Technical Team Lead
GE Global Research Center / GE Distributed Power
Technische Teamleitung im Bereich 1D-Analyse und Simulation: Koordination und Weiterentwicklung eines Teams von sechs Ingenieuren an unterschiedlichen GE Standorten. Entwicklung und Optimierung von Motor Performance und Ventiltrieb (FEA und Dynamische MBD). Auslegung und Komponentenauswahl für Kühlsystem und Ölkreislauf. Weiterentwicklung von Methoden und 1D-Analysewerkzeugen.
3 Jahre und 10 Monate, Juni 2011 - März 2015
Entwicklungsingenieur
GE Global Research Center / GE Distributed Power
Engineer/Lead Engineer: Performanceentwicklung von Gas-, Diesel- und Dual Fuel Verbrennungsmotoren. Ladungswechselanalyse, Turboladerauslegung, Wirkungsgrad- und Leistungssteigerung durch Anwendung von 1D-Simulation, Einzylinder- und Mehrzylinder-Prüfstandsuntersuchungen.
1 Jahr und 9 Monate, Sep. 2009 - Mai 2011
Entwicklungsingenieur
PSA Peugeot Citroën
09/2009 - 12/2010: Duale Ausbildung in der Forschungsabteilung: Anforderungsanalyse für neuartige Ventiltriebskonzepte und Ladungswechseloptimierung durch Anwendung von GT-Power Simulation und Prüfstandversuche. 01/2011 - 05/2011: Entwicklungsingenieur: Auslegung von Aufladesystemen für Ottomotoren mit Direkteinspritzung. Verbesserung des Ansprechverhaltens von hochaufgeladenen Ottomotoren.
Untersuchung des Einflusses von Benzin-Ethanol-Mischungen auf den Betrieb von aufgeladenen Ottomotoren mit Kraftstoffdirekteinspritzung.
2 Monate, Sep. 2006 - Okt. 2006
Praktikant
IVECO
Prozessoptimierung in der Motorproduktion für leichte Nutzfahrzeuge. Qualitätskontrolle und Implementierung von TPM und Lean Six Sigma Methodologien.
Ausbildung von Duilio Becchio
1 Jahr und 4 Monate, Sep. 2009 - Dez. 2010
Fahrzeugtechnik
IFP School - École Nationale Supérieure du Pétrole et des Moteurs
Hybrid- und Elektro-Antriebe, Batterietechnologien und Steuerung der Energieflüsse in Fahrzeugapplikationen, Einführung in die Öl- und Gasindustrie.
7 Monate, März 2008 - Sep. 2008
Maschinenbau
RWTH Aachen
Einführungskurse Otto- und Dieselmotoren.
2 Jahre und 5 Monate, Nov. 2006 - März 2009
Maschinenbau
Politecnico di Torino
Thermodynamik und Strömungsmechanik von Turbomaschinen und Verbrennungsmotoren.
2 Jahre und 11 Monate, Sep. 2003 - Juli 2006
Maschinenbau
Politecnico di Torino
Thermodynamik und Strömungsmechanik von Turbomaschinen und Verbrennungsmotoren.
Sprachen
Italienisch
Muttersprache
Deutsch
Fließend
Englisch
Fließend
Französisch
Fließend