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Enrico Botter

Angestellt, Berechnungsingenieur / Senior Engineer Engine Calculation, Toyota Motorsport GmbH
Köln, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Struktur- und Dynamikberechnungen
Methodikentwicklung und Bauteiloptimierung im Bere
(Abaqus
FEMFAT
Valdyn
Tosca
modeFrontier
matlab) Projektbegleitung (MS Project)
Konstruktion von Baugruppen
Einzelteilen (CATIA V5) bis zur Betreuung der Fert
Motor
Simulink

Werdegang

Berufserfahrung von Enrico Botter

  • Bis heute 17 Jahre und 3 Monate, seit März 2008

    Berechnungsingenieur / Senior Engineer Engine Calculation

    Toyota Motorsport GmbH

    Struktur- und Dynamikberechnungen, Methodikentwicklung und Bauteiloptimierung im Bereich Motorsport sowie Serienentwicklung für Kunden und für interne Projekte. Durchführung von Workshops zur Anwendung der bei uns entwickelten Methodiken.

  • 9 Monate, Juli 2007 - März 2008

    Senior Engineer Engine Design

    Toyota motorsport GmbH

    Konstruktion sowie Festigkeitsrechnung von Bauteilen überwiegend Baugruppe Ventiltrieb eines F1 Motors. Betreuung von Lieferanten, Fertigung, Teilekontrolle und Einbau.

  • 6 Jahre und 7 Monate, Jan. 2000 - Juli 2006

    Motorenkonstrukteur

    Toyota Motorsport GmbH

    Konstruktion Baugruppe Einlasssystem eines F1 Motors, ausgehend von der Drosselwalzen Ansteuerung bis zur Luftfilterbox. Lieferantenbetreuung, Betreuung von Fertigung bis hin zur Endmontage am Motor. Baugruppe Ventiltrieb mit seinen Einzelteilen.

  • 1 Jahr und 5 Monate, Sep. 1998 - Jan. 2000

    Motorenkonstrukteur

    Toyota Team Europe

    Motorenabteilung, Konstruktion ganzer Baugruppen sowie deren Einzellteile mit Fertigungszeichnungen. Lieferanten, Fertigungs-Betreuung sowie Teilebeschaffung.

  • 2 Jahre und 1 Monat, Sep. 1996 - Sep. 1998

    Sudentische Hilfskraft

    Toyota Team Europe

    Konstruktion kleiner Baugruppen bis hin zur Einzelteil Zeichnung auch unter Berücksichtigung der Fertigungsansprüchen in der Konstruktionsabteilung eines WRC Motor (Motorenabteilung). Im Rahmen einer Diplomarbeit über das Thema Kopferkennung, Applikation von Zylinderdrucksensoren am WRC Motor, Betreuung des Aufbaus des Motors auf dem Prüfstand, sowie Durchführung der Messungen am Prüfstand.

Ausbildung von Enrico Botter

  • Fahrzeugtechnik

    Fachhochschule Köln

    Leichtbau (WPF) und Gestaltfestigkeit (WPF)

Sprachen

  • Deutsch

    Muttersprache

  • Englisch

    Fließend

  • Italienisch

    Grundlagen

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