Fernando Navarrete
Fähigkeiten und Kenntnisse
Werdegang
Berufserfahrung von Fernando Navarrete
- Bis heute 15 Jahre, seit Mai 2010
M.Sc. (TH) Dipl. -Ing. Entwicklungsingenieur – CFK
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-Mitarbeit in der Arbeitsgruppe Technologie CFK Exterieur-Komponenten im Bereich Prozessentwicklung zur Herstellung von Karosseriefaserverbundbauteilen. -Berechnung zur Herstellung der Karosserie-faserverbundbauteile für Struktur durch Füllsimulation und Drapiersimulation für BMW I3 und BMW I8. -Unterstützung in der Konzeptarbeit und Erstellung der Validierung für Bauteile in der Vor- und Serie; sowie Konzeptualisierung und Entwicklung von den entsprechenden RTM-, und Flechtwerkzeugen.
- 1 Jahr und 3 Monate, März 2009 - Mai 2010
Studentische Hilfskraft
Werkzeugmaschinenlabor der RWTH – Aachen
- Mitarbeit in der Arbeitsgruppe Funkerosion – EDM (Electro Discharge Machining) - Funkenerosives Abrichten feinkörniger metallischer Schleifwerkzeuge, Funkenerosive Bearbeitung von Keramik und Hartmetall, Kupfer oder Graphit als Elektrodenmaterial
- 10 Monate, März 2008 - Dez. 2008
Diplomand in der Abteilung Extrusion
Institut für Kunststoffverarbeitung an der RWTH – Aachen
- Entwicklung einer dreidimensionalen Umformsimulation sowie - Validierung des Extrusionsblasformprozesses für Automobil- bauteile, Simulation wurde mit ABAQUS durchgeführt.
- 1 Jahr und 9 Monate, Apr. 2007 - Dez. 2008
Studentische Hilfskraft
Institut für Kunststoffverarbeitung an der RWTH – Aachen
- Mitarbeit in der Arbeitsgruppe Streckblasformen / CAE Effizienzsteigerung des Streckblasverfahrens. - Entwicklung der dreidimensionalen Simulationen des Streckblasprozesses. - Erstellung von technischen Zeichnungen sowie Vernetzungen
- 7 Monate, Aug. 2007 - Feb. 2008
Studienarbeit in der Abteilung Extrusion
Institut für Kunststoffverarbeitung an der RWTH – Aachen
- Thema: „In-Mold-Graining in Thermoforming”
- 2 Jahre und 7 Monate, Jan. 2002 - Juli 2004
Qualitätssicherungsanalyse – Qualitätsabteilung
Volkswagen de México S. A. de C. V. - Puebla, Mexiko
-Fehleranalyse von elektromechanischen Systemen (Lenkung, Federung, Bremsen und Getriebe) die in Fahrzeugen der Gruppe Volkswagen AG eingesetzt werden. -Auswertung der Fehleranalyse von elektromechanischen Systemen. Entwicklung von Verbesserungsvorschlägen für die nordamerikanische Region (Mexiko, USA, Kanada). Bedeutende Leistungen bei Volkswagen Mexiko: -Modifizierung der Antriebswelle einer Multi Purpose Vehicle (MPV) wegen eines Schwingungsproblems der Lenkungsbestandteile.
- 6 Monate, Dez. 2000 - Mai 2001
Praktikum –Entwicklungsabteilung
Volkswagen de México S. A. de C. V. - Puebla, México
- Mitarbeit an der Entwicklung und Prozesssimulation von Jumbo box Bauteilen für den VW New Beetle.
Ausbildung von Fernando Navarrete
- 4 Jahre und 7 Monate, Jan. 2005 - Juli 2009
Fahrzeug-/Kunststofftechnik
RWTH – Aachen, Deutschland
- Vertiefungsrichtung in Fahrzeugtechnik bzw. Antrieb, Fahrwerk, Fahrerassistenz, Mechatronische Systeme in der Fahrzeugtechnik, Geräuschverhalten von Kraftfahrzeugen, Strukturentwurf von Kraftfahrzeugen
- 4 Jahre und 5 Monate, Aug. 1997 - Dez. 2001
Fahrzeugtechnik und Entwicklung
Universidad de las Américas, Puebla, México
- Vertiefungsrichtung in Fahrzeugtechnik und Entwicklung (CAD und FEM) Pro/Engineer, AutoCAD und Algor
Sprachen
Deutsch
Fließend
Englisch
Fließend
Spanisch
Muttersprache
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