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Ing. Günter Denk

Inhaber, Eigentümer, Denk Günter
München, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Strukturiertes Arbeiten
Elan u. Dynamik
Jahrelange Berufliche Erfahrung in Führungspositio
Verantwortungsbewusstsein
Selbstständigkeit

Werdegang

Berufserfahrung von Günter Denk

  • Bis heute 12 Jahre und 9 Monate, seit Sep. 2012

    Eigentümer

    Denk Günter

    • Div. Sonderaufbauten im Antriebs-bereich; von Verbrennung, Hybride und E-Antrieben, deren Komponenten. • Betreuung vor Ort möglich. • Auslegung, Konstruktion, Fertigung und Aufbau deren. • Aufbau von Hochleistungstriebwerken für div. Rennserien und deren Betreuung vor Ort

  • Bis heute 12 Jahre und 10 Monate, seit Aug. 2012

    Externer Versuchs-Ingenieur für BMW Motorrad Antrieb in München

    BMW Motorrad --> IInovis ehemalig Valmet Automotive GmbH

    • Verantwortlich (Planung, Durchführung und Auswertung)für Versuchsaufbauten verschiedener Art im Antriebsstrang; • Abarbeiten von div. Aufgabestellungen seitens BMW-Motorrad • Koordination der Versuchs-Mannschaft (Extern) • Hilfestellung bei Konstruktion und Auslegung div. Bauteile Liefere Ideen und Lösungsansätze)

  • 4 Jahre und 4 Monate, Sep. 2012 - Dez. 2016

    Arbeit auf Werksvertrag

    BMW Motorrad --> Semcon München

    Entwicklungsingenieur Antrieb Motorrad--> Getriebe Kupplung Task force Themen

  • 1 Jahr und 1 Monat, Juli 2011 - Juli 2012

    Antrieb

    BMW-PKW Vorentwicklung Ottomotor --> Inventive Engineering GmbH; BMW Partner

    Entwicklungsingenieur Antrieb Technologien und Fluide Reibleistungs Optimierung

  • 1 Jahr, Aug. 2010 - Juli 2011

    Verantwortung Prototypenbau u. PST

    HC-Concepts

    Verantwortlich für Prototypenbau und Prüfstand; Motorenentwicklung und Pst. Lauf; Fehlerdiagnose; Konstruktion; Hybridgetriebe,...

  • 3 Jahre und 2 Monate, Mai 2007 - Juni 2010

    Führungskraft

    BMW Motorrad --> Alpha Racing

    Powertrain Verantwortlich BMW Superbike (Alpharacing Seite)

  • 7 Monate, Okt. 2006 - Apr. 2007

    Leiter Qualität Serienentwicklung Band

    Beta-Moto

    Verantwortlich Serienband und Umfeld bezüglich Qualität; Entwicklung eines neuen Motorradmotors von Konstruktion bis zu Serienreife

  • 2 Jahre und 9 Monate, Nov. 2003 - Juli 2006

    technischer Leiter Motorsport Motor Offroad

    KTM-Motorsport

    Leiter Entwicklung Offroad Motoren Motorsport Begleitung an der Strecke; Ableitung der Motorsportaktivitäten in die Serie

  • 2 Jahre und 10 Monate, Jan. 2001 - Okt. 2003

    Technischer Leiter

    Klaffenböck-Racing

    Technischer Leiter Seitenwagen; Supersport; Superbike WM

  • 14 Jahre und 6 Monate, Juli 1986 - Dez. 2000

    Werkstattleiter

    KFZ-Wimmer

    Vom Lehrling zum Werkstattleiter eines Mittelständischen Betriebs auch Kau´fmännische Abrechnungen

Sprachen

  • Deutsch

    -

  • Englisch

    Gut

  • Spanisch

    Grundlagen

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