Dipl.-Ing. Julian Diehl

Design Getriebe: - BTV Radsatz

Entwicklungsingenieur im Werkvertrag für Porsche Konzept- und Detailkonstruktion elektrischer Antriebssysteme und Prüfstandsaufbauten

Entwicklung einer Messmethode zur Charakterisierung der Reifenverformung am rollenden Reifen auf gekrümmtem Untergrund -Entwicklung einer neuerartigen Kombination von Messungen zu einer Messmethode zur Erfassung der Reifenverformung am Außentrommelprüfstand -Umsetzung des Messaufbaus, sowie Inbetriebnahme der Messsensorik am Prüfstand in Synchronisation mit einem externen optischen Messverfahren -Durchführung der Messungen und Auswertung der synchronisierten Messergebnisse in MATLAB

Aufbau einer Hinterachse auf einem Fahrzeugachsprüfstand zur Analyse der vertikalen Wirkkette der Achse -Anpassung der Konstruktion von Prüfstands Adapter passend zur Achskonstruktion -Erstellung eines Messplans der Prüfstandmessungen -Aufbau der Achse am Prüfstand und Inbetriebnahme, sowie Durchführung der Messungen

Konstruktion und Zeichnungserstellung begleitend zur Entwicklung neuartiger Getriebekonzepte in der Automobilentwicklung

Entwicklung und Fertigung eines LV & HV Kabelstranges für einen Formula Student Electric Rennwagen Zuständig dabei u.a. für EMV und funktionale Sicherheit, sowie die Sivherstellung der Funktionsfähigkeit unseres selbst aufgebauten und an die Autocharakteristika angepassten CAN-Bussystems im Rennwagen.

Umsetzung und Validierung einer parametrierbaren Schaltstrategie für gestufte Automatikgetriebe im Fahrzeug -Umsetzung eines selbsterarbeiteten Konzepts in ASCET, mit einem Softwareaufbau, der eine Anpassung durch fahrzeugabhängige Getriebeparameter ermöglicht -Inbetriebnahme im Versuchsträger und Konzeptvalidierung aufgrund erfolgter Messfahrten

Konzeptionierung, Auslegung, Berechnung und Konstruktion eines Stufenplaneten-Umlaufgetriebes für einen allradgetriebenen Formula Student Electric Rennwagen

Entwicklung einer parametrierbaren Schaltstrategie für gestufte Automatikgetriebe unter Berücksichtigung des aktuellen Lastfalls -Konzepterstellung einer Schaltstrategie auf Grundlage einer lastabhängigen Schaltzeitpunktverschiebung -Parameteridentifikation im Fahrzeug, damit eine Implementierung in die bestehende Getriebesteuerung möglich ist

Konstruktion und Entwicklung für ein Aluminiumspritzgussgehäuse für Drosselklappen

Kraftfahrzeuge und Verbrennungsmotoren

Antrieb und Fahrwerk