Kai Karnebogen

Rolle: Release Train Engineer (ca. 250 Personen) - Agile Transformation von 12 auf 10 cross-funktionale Teams unter Budgetdruck erfolgreich umgesetzt - Lieferfähigkeit gesichert & Team-Motivation gesteigert Rolle: Scrum Master (ca. 12 Personen) - Scrum eingeführt, Team/Product Owner gecoacht - Abhängigkeiten reduziert & Eigenverantwortung gestärkt - Stabile Auslieferung und verbesserte Teamkultur erreicht - Erfolgreiche Go-Lives bei drei Marken: Audi, VW & Cupra

Rolle: Release Train Engineer (ca. 80 Personen) - Agilen Reifegrad durch strukturiertes, priorisiertes Feature Backlog gesteigert - Jira Quality Dashboards eingeführt und teamübergreifende Zusammenarbeit gefördert - Lernkultur etabliert und Remote PI-Plannings erfolgreich durchgeführt Rolle: Release Train Engineer Support (ca. 150 Personen) - SAFe Implementierung unterstützt - Jira-Dashboards in Confluence aufgebaut - Stakeholder Management verbessert

Produkt: Appointment Scheduling Tool (Onlineterminvereinbarung für Servicetermine) - Erfolgreiche Transition der Anwendung in den Maintenance-Modus

Produkt: Onlineterminvereinbarung für Servicetermine (ca. 20 Personen) - Produkt stabilisiert und Lieferfähigkeit unter Budgetdruck gesichert - Mehrmarkenfähigkeit: Anwendung von 1 Marke zu 4 Marken (VW, Audi, Skoda & SEAT) erweitert - Händlerbasis ausgebaut von 150 auf ~650 (Pilot mit SEAT Deutschland) - Teamzusammenarbeit gestärkt und durch Selbstführung/Resilienz langfristige Leistungsfähigkeit gesichert

Bereich: Türvormontage in der Produktion - Koordination der Fachgruppe "Türen" mit anderen Gewerken (z. B. Presswerk, Karosseriewerkstatt, Lackiererei usw.) - Unterstützung bei Vorserienfahrzeugen und Anläufen - Einführung von Team-Retrospektiven und Förderung der psychologischen Sicherheit - Dies führte zu einer effizienteren Zusammenarbeit, einem respektvolleren Umgang miteinander und einer schnelleren Problemlösung

Masterthesis im Bereich Qualitätsmanagement für Offshore Windturbinen

Dieser Masterstudiengang konzentrierte sich auf Produktentwicklung und Innovation. Er behandelte die wichtigsten Disziplinen im Produktentwicklungsprozess. Dabei erwarb ich umfassende Kenntnisse über Geschäftsmodelle, Innovationstheorien, Systemarchitektur, globales Lieferkettenmanagement, Unternehmertum und Projektmanagement. Ich schrieb meine Masterarbeit in Zusammenarbeit mit Siemens Gamesa in Dänemark.

Auslandssemester in Singapur

Der Bachelor-Studiengang wurde als Kooperationsstudium mit dem Automobilhersteller Volkswagen konzipiert und konzentrierte sich auf Automobiltechnik. Zusätzlich zur regulären Studiendauer (6 Semester) wurden zwei Praxissemester in den Studiengang integriert, um das Zertifikat als Industriemechaniker zu erwerben. Ich verbrachte ein Auslandssemester an der Nanyang Polytechnic in Singapur. Auf diese Weise konnte ich Theorie und Praxis in einem internationalen Umfeld verbinden.