Keywan Tadjalli

- SAP-Integration in der Automobilindustrie für den Bereich Human Ressource mit „SuccessFactors“. - IST- und SOLL-Analyse, Testing-Strategie und -Konzept, Fehlerbehebung, Erfolgsmessung via KPIs & Freigabe - Behebung kritischer Projektsituationen und Steuerung - Implementierung der erforderlichen Change-Management-Prozesse und Optimierung der Schnittstellen - Sicherstellung der reibungslosen Kommunikation und Abbau von Informationslücken zwischen Teammitgliedern

- Interim Management für die Erzielung der Entwicklungsschritte, Zeitplanung, funktionalen Eigenschaften, Machbarkeit und Qualität. - Analyse, Ermittlung und Etablierung der agilen und klassischen Projektstrukturen - Training für Risiko-, Change-, Stakeholder- und Konfliktmanagement - Effizienzsteigerung bei der Bearbeitung der Kundenbeschwerden von der Fehlermeldung, Analyse (Ishikawa, 8D, ...), nachhaltiger Behebung bis zum Kundenfeedback.

- Optimierung und Etablierung der Änderungsprozesse - Digitalisierung der Change-Management-Prozesse, Verknüpfung vorhandener Daten und Visualisierung der Zusammenhänge mit Big-Data-Anwendungen. - Definition der Änderungspakete mit entsprechenden Design-Freeze und Homologationsprozessen und Implementierung in den Produktionsstandorten Europa (Ungarn/Polen) Nord Amerika, Mexiko, Südafrika und China - Interim Management für die Sitzstrukturen G08 in Shenyang/China

- Verantwortung für die Projekte von OEM Toyota bei Hella in Wembach - Sicherstellung der Abläufe bei den Kundenstandorten in Japan (TMEJ/Entwicklung), Türkei (TMMT/Produktion), UK (TMUK/Qualität) und Brüssel (TME/PM) und HELLA in Wembach (HIS/Entwicklung & Q) und Bratislava (HIS-B/Serienfertigung).

Verantwortung für die Einhaltung der finanziellen und technischen Ziele für den Bereich Trucks. Neuentwicklungen Volvo P6605 (SW/HW & Bediengerät) und P2595 (SWEntwicklung). Serienbetreuung bei BHTC Bulgarien für Volvo 2540, MAN SSG & BG und DAF.

- Sicherstellung der technischen Reife für die Derivaten S und V für die neue C-Klasse BR205 im Standort Dräxlmaier Böblingen. - Interim Management zwischen Entwicklung, Vertrieb, Fertigung, Einkauf, Qualität, Logistik und Projektleitung. - Implementierung der erforderlichen Prozesse zur Abarbeitung enormer Änderungsaufträge und neuer OEM-Methodik. - Fehlerfreies Produktions-Setup

Projekt Management bei BMW Landshut im Bereich der kohlenfaserverstärkten Kunststoffe (CFK). Ausschreibungskoordination zur Zentralisierung der CFK-Bearbeitungsanlagen für die Fahrzeuge i1 & i12. Unterstützung und Abstimmung mit den potentiellen Betreibern und internen BMW-Abteilungen. Ermittlung der erforderlichen Spezifikationen (Taktzeiten, Anlageleistung,...) für eine betriebswirtschaftliche Auftragsvergabe.

Projektleitung Y555 mit Budgetverantwortung für Johnson Controls Schweden (Tier 1) mit OEM Volvo, Projektleitung C7 für Stahlschmidt Cable Systems SCS (Tier 1) mit OEM Audi und Unterstützung für Projekt Delta II 3Dr Johnson Controls Burscheid (Tier 1) mit OEM Opel und Projekt PQ46 für SCS (Tier 1) mit OEM VW.

Verantwortlich für die Schnittstellen und DMU bei Daimler Nutzfahrzeuge "New Generation Atego" in der Gesamtfahrzeugkonzeption Stuttgart und Entwicklung in Brasilien.

Projekt Management im Bereich verflüssigter Erdgaskraftstoffe - Projektleitung zur Entwicklung und Erprobung von Kraftstofftanks für LNG-Kraftstoff (Liquefied Natural Gas) - Erstellung Kooperationskonzepte für potenzielle Kunden, Verbände und Behörden im Rahmen der Pilot Projekte - Wirtschaftlichkeit-, Energie-, und Emissionsanalysen herkömmlicher Kraftstoffe und Vergleiche zum neuen LNG-Kraftstoff - Durchführung von Pilotprojekten.

Projektleitung der Licht- und Sichtmodule bei Volkswagen. - Sicherstellung reibungsloser Kommunikation zwischen der Entwicklung in Wolfsburg und neugegründetem Produktionsstandort Chattanooga in den USA und Shanghai Volkswagen - Verantwortung für die Erzielung der vorgegebenen Entwicklungsschritte: Zeitplanung, funktionale Eigenschaften, Machbarkeit und Qualität.