
Ladislav Végh
Fähigkeiten und Kenntnisse
Werdegang
Berufserfahrung von Ladislav Végh
- Bis heute 2 Jahre und 5 Monate, seit Feb. 2023
Entwicklungsingenieur GGI im Bereich Gesamtfahrzeugentwicklung Package/DMU
EDAG Engineering GmbH München
Entwicklung von geometrischen Untersuchungen in definierten Zonen / Bereichen von Fahrzeugen einer Produktlinie - Organisation und Durchführung der Abstimmgespräche mit den jeweiligen Spezialisten -Interpretation der Untersuchungsergebnisse, Ableiten von Lösungswegen/Alternativen, Präsentationsaufbereitung und Vorstellung der Ergebnisse in den Gremien Projekte bei BMW: - LC Derivate XNF (G65, G66, G67, G69) - Bauraum IR, Zone 2
- Bis heute 13 Jahre und 4 Monate, seit März 2012
Entwicklungsingenieur GGI im Bereich Gesamtfahrzeugentwicklung Package/DMU
Velcom, s.r.o.
Eingesetzt bei BMW vor Ort in der GGI IR bei EG-232 von 2023/2 via EDAG Automotive Engineering 2023/11-2024/06 via Quest Global Engineering Services GmbH 2019/05-2019/11 via Pininfarina Deutschland GmbH 2014-2019/03 via EDAG Automotive Engineering 2012-2014 via Industriehansa Consulting & Engineering GmbH -- Eingesetzt bei BMW via ASAP Electronics München 2021/07-2023/01: SE/WE Baukasten Projekte“, bei EA-4-C: 2020/03-2021/07: „Zentralsteuergeräte, physisches Bordnetz, Energieversorgung“, bei EE-4
- 8 Monate, Nov. 2023 - Juni 2024QuEST Global Engineering Services GmbH
Entwicklungsingenieur GGI im Bereich Gesamtfahrzeugentwicklung Package/DMU
Projekte bei BMW: - LU Derivate (U10 LCI+, U11 LCI+, F67,...) - Bauraum IR, Zone 3
- 1 Jahr und 7 Monate, Juli 2021 - Jan. 2023ASAP Holding GmbH
BE-Teamleiter HV Stecker Gen.5| Serienbetreuung
Eingesetzt bei BMW in der „Serienbetreuung, Weiterentwicklung Baukasten Projekte“, bei EA-4-C. Aufgaben: -SB/WE HV-Stecker Rosenberger HVS240 und HVS420 im Modul MO -Führen des Simultaneous-Engineering Baukastenentwicklungsteams, vereinbaren eines gemeinsamen Projekt-, Aktivitätenplan, Unterstützen der Rolle „Modulleiter“ bei der Baukastenintegration. - Validieren und Freigeben der Bauteile des Modul-Organisationsumfangs -Erstellung von Änderungs- und Freigabedokumenten ...
- 1 Jahr und 5 Monate, März 2020 - Juli 2021ASAP Holding GmbH
SE-Teamleiter Komponenten physisches Bordnetz| Serienbetreuung
- Verantwortung für Komponenten im Modul CB01: B+Verteiler, Stromverteiler, Fremndstartstützpunkt, elektrische Steckverbinder… - Steuerung von Systemlieferanten und Dienstleistern - Monitoring des Projektfortschritts unter Berücksichtigung der Einhaltung von Kosten, Terminen und Qualität - Sicherstellung und Umsetzung aller bauteilfreigaberelevanten Themen - Erstellung von Änderungs- und Freigabedokumenten - Regelmäßige Abstimmung mit allen am Prozess beteiligten Parteien
- 8 Monate, Mai 2019 - Dez. 2019Pininfarina Deutschland GmbH
Entwicklungsingenieur GGI im Bereich Gesamtfahrzeugentwicklung Package/DMU
Entwicklung von geometrischen Untersuchungen in definierten Bereichen von Fahrzeugen: o Abstimmumfänge Fußraum, Stirnwand, A-Säule unten, Cockpit Mittelkonsole o Abstimmumfänge 1.und 2.Sitzreihe o Abstimmumfänge Säulen o Abstimmumfänge Ablegeboden o E/E-Package für die Zonen 1 – 4 o Abstimmung Beladeszenarien / Gepäckraumvolumina Projekte bei Rolls-Royce: RR25 BEV – GGI, Teilkonzept IR RR21
- 4 Jahre und 10 Monate, März 2014 - Dez. 2018EDAG Group
Entwicklungsingenieur GGI im Bereich Gesamtfahrzeugentwicklung Package/DMU
Entwicklung von geometrischen Untersuchungen in definierten Zonen / Bereichen von Fahrzeugen einer Produktlinie Organisation und Durchführung der Abstimmgespräche mit den jeweiligen Spezialisten Interpretation der Untersuchungsergebnisse, Ableiten von Lösungswegen/Alternativen, Präsentationsaufbereitung und Vorstellung der Ergebnisse in den Gremien Projekte bei BMW: LG Derivate (G05, G06, G07, G14, G15, G16) LG CLAR WE (G09, G70) Bauraum IR, Zone 2
- 2 Jahre und 1 Monat, März 2012 - März 2014Altran Deutschland S.A.S. & Co. KG
Entwicklungsingenieur GGI im Bereich Gesamtfahrzeugentwicklung Package/DMU
Eingesetzt bei BMW in der Geometrischen Absicherung und Integration bei EG-232, Bauraum Fahrgastzelle / Heck Prüfung der Verbaubarkeit in Fahrzeugen Aufzeigen von Kollisionen und Entwicklung von Konzepten und Lösungsvorschlägen Präsentation der Entwicklungsergebnisse in verschiedenen Gremien Enge Zusammenarbeit und Abstimmung der Themen mit den beteiligten Fachbereichen Projekte bei BMW: L4 Derivate („X“-Fahrzeuge: F15, F16, F25, F26, F15 PHEV) Bauraum Fahrgastzelle und Innenraum-Heck
Konstruktionserstellung in 3D auf Catia v5. Zeichnungserstellung für Anfragen und Bestellung. Zusammenarbeit im Projektteam mit Hauptkonstrukteur. Bauraumuntersuchungen, Erstellen von erste Detailentwürfe, Ausarbeiten von Detailkonstruktionen unter Berücksichtigung der erforderlichen Kundennormen.
Konstruktion mit der Hilfe vom Catia v4, v5 und Teamcenter Applikation. Erstellung von 3D Geometrien, Zeichnungen für Einzelteilen und Baugruppen. Produktentwicklung im Bereich Dachhimmelkonsol, Armlehne und Skisack. Serienbetreuung von Laderaumabdeckungen. Datenerstelung und -Verarbeitung für Kunden (Kundendaten, Kundenzeichnung). Technische Berechnungen, Analysen.
Ausbildung von Ladislav Végh
- 1 Jahr und 10 Monate, Sep. 2004 - Juni 2006
Kraftfahrzeuge
Fakultät für Maschinenbau der Slowakischen Technischen Universität in BA
Thema Diplomarbeit: „Aerodynamik der Luftbewegungen im Motorraum des militärischen Fahrzeuges: Aligator“.
- 2 Jahre und 10 Monate, Sep. 2001 - Juni 2004
Verkehrstechnik
Fakultät für Maschinenbau der Slowakischen Technischen Universität in BA
Thema Bachelorarbeit: „Elementare Probleme der Aerodynamik des Kraftfahrzeuges“
Sprachen
Ungarisch
Muttersprache
Deutsch
Fließend
Tschechisch
Gut
Englisch
Grundlagen
slowakisch
Fließend
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