Lukas Krispin

Specification, Design and Development of Electrical Power-Take-Offs for Zero Emission Vehicles

Leitung Team Öffentlichkeitsarbeit, Leitung Strategieteam DBJT2021, Projektkoordination der Verbandsarbeit

Aktuell verfolge ich die baureihenübergreifende End2End Funktionsentwicklung der DC-Ladefunktion im batterielektrisches Fahrzeug vom Lastenheft bis zum Funktions-Testing am Fahrzeug auf nationalen und internationalen Erprobungen. Unter meiner Leitung erarbeiten wir als Arbeitskreis DC-Cluster Schnittstellenanpassungen, Anforderungsdefinition und Fehlermanagement in Zusammenarbeit mit der Softwareentwicklung.

Neben der Konzeptionierung von Forschungsprojekten vertrat ich die Universität Stuttgart in diversen Forschungskonsortien im Bereich Bildverarbeitung und Robotik, sowie Arbeitskreisen im Bereich Safety, Security und Privacy. Kontinuierlich entwickelte ich die Lehre im Bereich Fertigungslehre und Digitale Transformation in der Lehre unter der Verwendung digitaler Tools in der Coronazeit weiter.

Analyse der Parameteridentifikation eines elektrischen Antriebsstrangs mittels eines Prüfstandes

Fehler Detektion und Analyse mit Künstlich Neuronalen Netzen mit der Programmiersprache R

Abteilung CASE/EV in der Antriebsintegration, Tätigkeiten: Benchanalysen, Werkstattkoordination, Projektmanagement mit Berechnungswerken und Simulationsdurchführung.

Bundesvorstand und Leitung Team Public Relations

Abteilung CASE/EV in der Antriebsintegration, Tätigkeiten: Aufbau eines Gesamtfahrzeug Prototypen, Erprobungsplanung, Benchanalysen, Werkstattkoordination, Projektmanagement mit Berechnungswerken und Simulationsdurchführung.

Beschreibung eines Thermodynamik-Solvers am Beispiel eines batterieelektrischen Sportwagens Description of a thermodynamic solver using the example of a battery electric sportscar

Abteilung Research European Laboratory Materials: Untersuchung von beschädigten Bauteilen oder Prototypenbauteilen mit anschließender Dokumentation und Auswertung.

Unterstützung der Studierenden als Tutor im Fach Thermodynamik.

Kraftfahrzeugtechnik, Digitale Transformation

Kraftfahrzeugtechnik, Technisches Design