Dipl.-Ing. Maik Bähr

Angestellt, System Architect Automated Driving (ATO), Siemens Mobility GmbH Braunschweig

Braunschweig, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

ATO
ETCS
ERA
UNISIG
Shift2Rail
X2Rail
DOORS
ClearCase
internationale Projektarbeit
Matlab/Simulink
Modula2
C++
Perl
internationale technische Kundenverhandlungen

Werdegang

Berufserfahrung von Maik Bähr

  • Bis heute 5 Jahre und 9 Monate, seit Aug. 2018

    System Architect Automated Driving (ATO)

    Siemens Mobility GmbH Braunschweig

    Analyse von Anforderungen Konzeption von Gesamtsystemen Automatisierung im Bahnbereich Standardisierung / Gremienarbeit

  • 1 Jahr und 6 Monate, Feb. 2017 - Juli 2018

    System Architect Automated Driving (ATO)

    Siemens Mobility Braunschweig

    Standardisierungsarbeit / Gremienarbeit Konzeptentwicklung für Automatisierung Bahnbereich Analyse von Anforderungen

  • 5 Jahre und 7 Monate, Juli 2011 - Jan. 2017

    Entwicklungsingenieur

    Siemens Rail Automation Berlin

    - Entwicklung Software - Analyse von realen Kundendaten - Projektanpassungen

  • 7 Monate, Okt. 2013 - Apr. 2014

    Development Engineer Siemens Rail Automation Paris

    Siemens AG Transportation Systems Rail Automation Mass Transit

    - prototype development for wayside ATP part of a CBTC system (GoA4) - SW architecture and development (C++)

  • 7 Monate, Okt. 2010 - Apr. 2011

    Diplomand

    Siemens Industry Mobility Rail Automation

    Diplomarbeit mit dem Schwerpunkt der energetischen Optimierung von Schienenfahrzeugen

  • 1 Jahr, Juni 2009 - Mai 2010

    studentische Hilfskraft

    TU Dresden - Professur für Verkehrsökonometrie und Modellierung

    Untersuchungen von Steuerungsalgorithmen fahrerloser Transportfahrzeuge in Matlab

  • 1 Jahr und 7 Monate, Okt. 2008 - Apr. 2010

    Tutor Mathematik

    TU Dresden - Institut für numerische Mathematik

    Leitung des Mathematik-Tutoriums für Studenten des Grundstudiums

  • 5 Monate, Dez. 2008 - Apr. 2009

    studentischer Hilfswissenschaftler

    Fraunhofer Institut für Verkehrs- und Infrastruktursysteme Dresden

    Entwicklung eines Fahrdynamik-tools für Schienenfahrzeuge in Matlab

  • 2 Monate, Mai 2006 - Juni 2006

    Praktikant

    Spedition Kunze

Ausbildung von Maik Bähr

  • 4 Jahre und 9 Monate, Okt. 2006 - Juni 2011

    Verkehrsingenieurwesen / Telematik

    Technische Universität Dresden

    Sicherungstechnik Schienenverkehr, Prozessautomatisierung, Verkehrstechnik, Regelungstechnik, Informationssysteme (digitale Signalverarbeitung, digitale Bildverarbeitung), Telekommunikation

Sprachen

  • Deutsch

    Muttersprache

  • Englisch

    Fließend

  • Französisch

    Gut

  • Spanisch

    Grundlagen

Interessen

Tennis
Fußball
Reisen

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