Dr. Markus Pelz
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Fähigkeiten und Kenntnisse
Werdegang
Berufserfahrung von Markus Pelz
- Bis heute 8 Jahre, seit Aug. 2017
Vertriebsleiter Cargo Deutschland
Siemens Mobility GmbH
- Bis heute 11 Jahre und 11 Monate, seit Sep. 2013
Lehrbeauftragter / Lecturer
FH Erfurt
Gestaltung des europäischen Bahnsystems (4 SWS in der Fachrichtung: Verkehrs- und Transportwesen / Studiengang: Wirtschaftsingenieur Eisenbahnwesen (Bachelor of Engineering))
- 3 Jahre und 5 Monate, März 2014 - Juli 2017
Sales & Business Development for ETCS & ATO
Siemens AG
- 2016 - 2016
Gastdozent / Lecturer
Fachschule Gotha, Fachrichtung Verkehrstechnik
Gastlehrer für das Fach Leit- und Sicherungstechnik
- 1 Jahr und 11 Monate, Apr. 2012 - Feb. 2014
Systems Manager
Siemens AG
Mitarbeit ETCS Projekte und Angebote, Entwicklung Testkonzept, Wayside Train Monitoring Systems
- 9 Monate, Juli 2011 - März 2012
Project Manager
DLR, Institut für Verkehrssystemtechnik, Abteilung Bahnsysteme
Leitung Entwicklungsprojekt optiBÜSA (Entwicklung GFR), Leitung des Aufbaus eines Forschungsbahnübergangs im Rahmen von AIM (Anwendungsplattform Intelligente Mobilität)
- 2 Jahre und 5 Monate, Feb. 2009 - Juni 2011
Gruppenleiter / Team Leader
DLR, Institut für Verkehrssystemtechnik, Gruppe "Safety and Rail Human Factors"
Führungsverantwortung, Weiterentwicklung der Forschungsfelder Sicherheitsbetrachtung, Rail Human Factors und Bahnübergangssicherung
- 4 Jahre, Feb. 2005 - Jan. 2009
Wissenschaftlicher Mitarbeiter / Research Associate
DLR, Institut für Verkehrssystemtechnik, Gruppe "Bahnbetrieb"
Projektleitung, Aufbau des Forschungsfeldes Bahnübergang, Entwicklung BÜ-Sicherungstechnik, Zulassungsbegleitung Schienenfahrzeuge und -technik
Planung BÜSA
- 2002 - 2002
Praktikant
Scheidt&Bachmann GmbH
Fertigung
- 2002 - 2002
Stipendiat
Siemens AG
- 2001 - 2002
HiWi
TU Dresden, Professur für Verkehrsleitsysteme und -prozessautomatisierung
Stauumfahrungskonzepte
- 2000 - 2001
Praktikant
INGENO Europrojekte GmbH
Planung, Projektierung, LST
- 2000 - 2000
Praktikant
DB Projekt Verkehrsbau GmbH
ESTW, Ausbaustrecke Hamburg-Berlin
- 1993 - 1996
Schülerpraktikant
Diverse Bauunternehmen
Hausbau, Straßenbau
Ausbildung von Markus Pelz
- 2007 - 2011
Promotion
TU Braunschweig
Dissertation: Optimierung der Bahnübergangssicherung für bedarfsgesteuerte Schranken. Inhalt: Ablösekonzept für Anrufschranken, Methode zur betrieblichen und wirtschaftlichen Bewertung von BÜSA, Zusammenfassung siehe in "EI - Der Eisenbahningenieur, Heft 10, 2013"
- 1999 - 2005
Verkehrsingenieurwesen
TU Dresden
Verkehrstelematik, Verkehrssicherungstechnik, Diplomarbeit: Automatisierte Fahrgastinformation für Regionalnetze
Sprachen
Deutsch
-
Englisch
-
Russisch
-
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