Maria Noemi Giuffrida

Team- und Projektleitung - Ansprechpartner für den Kunden SAIC VW - Betreuung des TE Büros in Wolfsburg für SVW - Vorbereitung und Teilnahme an Preisverhandlungen, Regelkommunikationen mit dem Kunden - Koordination der Projekte in enger Zusammenarbeit mit den Entwicklungsteams - Bearbeitung, Pflege und Aktualisierung von internen sowie externen Datenbanken - Sicherstellung der vollständigen Erfassung von Kundenanforderungen innerhalb des Projektteams - Verantwortung für Zeitplan und Budget

• Interne und externe Koordination von Projekten sowie Teilnahme an Regelmeetings • Erkennung und Verifikation von Problemen sowie anschließendes Einsteuern von Abstell- und Änderungsmaßnahmen • Tracking des Projektverlaufs inkl. regelmäßigem Reporting an die einzelnen Bereiche • Pflege der Konstruktions- und Projektdaten • Erstellung von Dokumentationen und Präsentationen

Verfolgung von Modellpflegepunkten von der Erstellung bis zur Genehmigung: Bewertung der Modellpflegepunkte, Sammlung der Infos über Kosten, notwendige Erprobungen und Zeitraum, notwendige Stückzahl,Termine. Ständiger Informationenaustausch mit den Fachbereichen: Karosserie, Fahrwerk, Ausstattung, Elektrik und Aggregate Erstellung von Technische Produkt Beschreibung Prüfung auf Vollständigkeit der PR-Nummern, Beschreibung der neuen Projekte und Abstimmung mit Vertrieb und MBT-Verantwortlichen

•Verantwortung für die gesamte Entwicklung für Exterieur-Kunststoff- und Montagebauteile •Aktive Steuerung der Entwicklung von Fahrzeugkomponenten von der Bauteilauslegung bis zur Serienfertigung •Verantwortung für die Einhaltung der Projektmeilensteine •Erstellung der Produktspezifikationen •Lieferantenmanagement •Durchführung einer Chancen-Risiken-Analyse hinsichtlich Kosten und Gewicht •Unterstützung für die Testplanung und für das Monitoring der Baumustergenehmigung-Erteilung

Ort: Italien/Deutschland (Wöchentlich Dienstreise nach Wolfsburg) Tätigkeiten: • Unterstützung für die gesamte Entwicklung für Exterieur-Kunststoff- und Montagebauteile , wie z.B. Verglasung, Wasserkastenabdeckung, Wasserkastenvorderwand, Radhausschalen • Änderungsmanagement mit den System AVON • Monitoring der BMG-Erteilung (Baumustergenehmigung) • Handover, nach SOP, zum Serienverantwortung (VW Puebla / México)

• Unterstützung für die gesamte Karosserie-Entwicklung • Lieferantenmanagement • Änderungsmanagement • Stücklistenerstellung

Study of critical situation and aspects of the forming process of Lancia Musa’s front fender, in order to minimize losses and costs.

Laurea Magistrale in Ingegneria dell’Autoveicolo (Master of Sciences in Automotive Engineering) mit Schwerpunkt in Motoren, äquivalent zum Masterabschluss Note: 105 von 110; (Deutsches Äquivalent 1,34). Thesis:“Comparison between two body architectures for top performance vehicle development”

Abschluss Laurea in Ingegneria dell’Autoveicolo äquivalent zum Bachelorabschluss Note: 102 von 110; (Deutsches äquivalent 1,54) Thesis: Erstellbarkeitsanalyse der kritischen Teile

Abitur Note: 100 von 100; Hauptthemen : Mathematik, Physik, Latein