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Ing. Markus Fritz

Angestellt, Projektingenieur Entwicklung Komfortsysteme, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Weissach (über Piline Service GmbH)
Abschluss: Master of Science, Westsächsische Hochschule Zwickau
Weissach, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Loyalität
Pünktlichkeit
Verantwortungsbewusstsein
Zielstrebigkeit
schnelle Auffassungsgabe
Technisches Verständnis
Praktische Erfahrungen
Reisebereitschaft
Analytisches Denken
Fahrzeugtechnik
Fahrzeugelektronik
CANoe
MS Office
C-Programmierung
Fahrzeug- und Komponentenerprobung
Berufserfahrung
Teamfähigkeit

Werdegang

Berufserfahrung von Markus Fritz

  • Bis heute 6 Jahre und 1 Monat, seit Juni 2019

    Projektingenieur Entwicklung Komfortsysteme

    Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Weissach (über Piline Service GmbH)

  • 6 Monate, Dez. 2018 - Mai 2019

    Master-Thesis

    Daimler AG

    -Zugriff auf CAN-Kommunikation über Vector CANoe -Programmier- und Applikationstätigkeiten in CAPL -Betrieb von Versuchsfahrzeugen und Messtechnik -Planung und Betreuung von Auf- und Umbauten von Erprobungsfahrzeugen und Messtechnik in Zusammenarbeit mit den zuständigen Werkstätten -Sicherstellung der Erprobungswürdigkeit von Fahrzeugen und Komponenten -Abstimmung von Messparametern und Messstellen im Team -Planung, Durchführung und Auswertung von Messfahrten

  • 3 Monate, Sep. 2018 - Nov. 2018

    Praktikum zur Vorbereitung auf die Masterarbeit

    Daimler AG

    Einarbeitung in die Systeme: • Temperatur- und DMS-Messtechnik • Vector CANoe Unterstützende Tätigkeiten im Bereich Bremsenerprobung im Fahrversuch: • Teilnahme an Fahrertrainings und Erlangen interner Fahrberechtigungen • Mithilfe und Durchführung von Messfahrten • Auswertung, Dokumentation und Analyse der Messdaten • Planung und Koordination der Werkstattaufträge • Sicherstellung der Erprobungswürdigkeit von Fahrzeugen und Komponenten, sowie Organisation und Bereitstellung von Komponenten

  • 6 Monate, Apr. 2017 - Sep. 2017

    Projektingenieur

    FERCHAU Engineering GmbH

    Physikalische Analyse an Halbleiterbauelementen im Bereich Automotive Electronics bei Robert Bosch GmbH, Reutlingen  -Planung, Abstimmung und Durchführung elektr. und physikalischer Analysen und Präparationen an ASICs -Fehlersuche und Modifikation an ASICs mittels FIB -Öffnen eingebetteter elektronischer Bauelemente -Bewertung von Erstmustern der Bauelemente-Entwicklung

  • 6 Monate, Sep. 2016 - Feb. 2017

    Bachelor-Thesis

    Robert Bosch GmbH, Reutlingen

    Thema: „Decapsulierung von verpackten Halbleiterbauelementen mittels Plasmaverfahren im Rahmen der Fehler- und Zuverlässigkeitsanalyse " -Installation und Inbetriebnahme eines neuartigen Plasmaätzers in Rücksprache mit dem fremdsprachigen Hersteller -Entwickeln und Einfahren von Ätzrezepten -Charakterisierung und Vergleich bearbeiteter Bauteile -Einlernen von Mitarbeitern in Funktionsablauf

  • 1 Jahr, Sep. 2015 - Aug. 2016

    Werkstudententätigkeit und Praxissemester

    Robert Bosch GmbH, Reutlingen

    Physikalische Analyse an Halbleiterbauelementen im Bereich Automotive Electronics: -Einarbeitung in die Focus Ion Beam Technik (FIB) -kleinere Schaltungsmodifikationen und Messpads im Rahmen der Fehleranalyse von Halbleiterbauelementen -Querschnitte an Single-Beam Geräten -Einarbeitung und Nutzung der Navigationssoftware -Einarbeitung und Anwendung einer Mikrofräse zum Dünnen von Halbleiterbauelementen

  • 1 Jahr und 1 Monat, Aug. 2011 - Aug. 2012

    Kfz-Mechatroniker

    Hahn Automobile GmbH + Co. KG

Ausbildung von Markus Fritz

  • 1 Jahr und 9 Monate, Sep. 2017 - Mai 2019

    Automotive Engineering

    Westsächsische Hochschule Zwickau

    Fahrzeugtechnik

  • 3 Jahre und 6 Monate, Sep. 2013 - Feb. 2017

    Mechatronik

    Pforzheim

    Kraftfahrzeugtechnik

  • 11 Monate, Sep. 2012 - Juli 2013

    Berufkolleg zur Erlangung der Fachhochschulreife

    Gottlieb-Daimler-Schule II

  • 3 Jahre, Sep. 2008 - Aug. 2011

    Kfz-Mechatroniker

    Hahn Automobile Sindelfingen

Sprachen

  • Deutsch

    Muttersprache

  • Englisch

    Fließend

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