Markus Gassler

Disposition der Servicetechniker, Auftragserstellung, Lieferscheinbearbeitung, Dienstplanerstellung, Troubleshooting, ...

Meine Hauptaufgabe besteht darin unsere Spezialprodukte zu liefern,abzuholen,zu reinigen,gegebenenfalls Kleinigkeiten zu reparieren,den Kunden darauf einzuschulen.

2 Jahre war ich als Servicetechniker tätig und meine Hauptaufgabe bestand darin unsere Spezialprodukte zu liefern,abzuholen,zu reinigen,gegebenenfalls Kleinigkeiten zu reparieren,den Kunden darauf einzuschulen.Dann war ich 3 Jahre als Dispatcher für die Region D,A,CH allein verantwortlich mit den Tätigkeiten Auftragsannahme,Troubleshooting,Dispatching,Kundenbeschwerden,usw...und nun bin ich seit zwei Jahren wieder Servicetechniker.

Ich war an 2 Siemensstandorten eingeteilt und war im 12Std. Schichtdienst für div. Rundgänge und Portiersaufgaben zuständig.Als Doorman stand ich bei einigen Juwelieren in der Innenstadt als Security im Geschäft.

Als Lieferant war ich für die fachgerechte Beladung,Zustellung und Abholung der Produkte verantwortlich (Gefahrenguttransport mit div. Auflagen).In den meisten Fällen wurde auch gleich bei mir Bar bezahlt.Als Lagerleiter war ich für die Warenanlieferung,Kommisionierung bzw. Beladung verantwortlich und natürlich auch für das Lagermanagment zuständig.

Liefern und abholen von den Wasserbehältern und Wartung der Watercooler.Demostellungen und Präsentationen gehörten auch zu meinem Aufgabengebiet.

Als Fuhrparkleiter war ich für die Dienstplangestaltung der Lieferanten verantwortlich,die Routenplanung und Umsetzung solcher,für den reibungslosen Ablauf von der Produktion hin bis zur Kommisionierung und Beladung der Fahrzeuge,weiters war ich für div. Instandhaltungen (Reifenwechsel,Reparaturen,Verfügbarkeit,...) verantwortlich.

Als Botendienstfahrer hast du die Aufgabe Dinge von A nach B so schnell als möglich zu transportieren und da man 10-15 Aufträge gleichzeitig zu erledigen hat,muß man sich nicht nur sehr gut auskennen auf den Straßen sondern auch ein Organisationstalent sondergleichen sein und das bin ich.Ich bin von einem PKW über einen Kleinbus bis hin zur Ladebordwand schon alles gefahren was 4 Räder hat!

Als Botendienstfahrer hast du die Aufgabe Dinge von A nach B so schnell als möglich zu transportieren und da man 10-15 Aufträge gleichzeitig zu erledigen hat,muß man sich nicht nur sehr gut auskennen auf den Straßen sondern auch ein Organisationstalent sondergleichen sein und das bin ich.Ich bin von einem PKW über einen Kleinbus bis hin zur Ladebordwand schon alles gefahren was 4 Räder hat!

Als Gesellschafter war es unter anderem meine Aufgabe Events (Travestieshows,Geburtstagspaties,Polterabende,usw...) zu organisieren und für meine Agentur ständig neue Künstler zu finden.

Als Zeitsoldat war ich in erster Linie dafür verantwortlich meine Grundwehrdiener in der Feldvermittlung bzw. im Kabelbau im Gelände auszubilden.Jede Menge Laufbahnkurse (UOK1,Führungseminar,UOK2,D-Prüfung,IFMIN,...) und eine Alpinausbildung habe ich in den 4 Jahren absolviert und ich bin in der kürzest möglichen Zeit zum Unteroffizier geworden.

Als Schilderhersteller muß mal ein Allroundtalent sein.Maler,Schlosser,Spengler,Siebdrucker,Elektromonteur,Grafiker - diese ganzen Jobs umfasst die Ausbildung als Schilderhersteller um vom Rohprodukt (Alu,Glas,Mauer,usw...) bis hin zum letzendlich fertigen Werbeschild (Autobeschriftung,Glasbeschriftung,Siebdruck,Steckbuchstaben,Folienbeschriftung,...) alles anfertigen zu können!