Dipl.-Ing. Michael Arndt

ist offen für Projekte. 🔎

Bis 2024, CTO, MAFI Transportsysteme GmbH
Friedrichshafen, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Motorenkompetenz
E-Mobilität
Kostenoptimierung
Hybrid-Systeme
Agile Methods
Forschung und Entwicklung
Projektmanagement
Produktentwicklung
Abgasnachbehandlung
Strategieentwicklung
Baumaschinen
Automobilindustrie
Antriebsstrang
Beratung
Maschinenbau
Fahrzeugtechnik
Technologie
Projektplanung
Englische Sprache
Engineering
Management
Leaderqualitäten
Offenheit für Neues
Führung
Belastbarkeit
Zuverlässigkeit
Unternehmerisches Denken
SAP PM
Organisationsentwicklung
Geschäftsprozesse
MS Office
Lean Management
SAP
Value Stream Mapping
ERP
PLM
Prozessanalyse
Deutsch
Betriebsführung
Digitalisierung
Business Process Management
Interkulturelle Kompetenz
Technisches Projektmanagement
CAD
Industrie 4.0
Kontinuierlicher Verbesserungsprozess
Entwicklungszusammenarbeit
CAPEX
Prozessentwicklung
Vielseitigkeit
Vernetztes Denken
Lebenslanges Lernen
Operations Management
Internationales Projektmanagement
Implementierung von Prozessen
Anwendung
Produktionsplanung und -steuerung
Effizienzsteigerung
Industrietechnik
Auslandserfahrung
Unternehmensführung
Elektronik
Fahrzeug
Teamleitung
Projekte
Wissen
3D-CAD
Technisches Verständnis
Fertigungssteuerung
Prozessoptimierung
Operations Manager
SAP R/3
Produkteinführung
Ideenaustausch
Prototyping
Produktionsleitung
Produktionsprozesse
Antriebstechnik
Elektrische Antriebssysteme
Montageplanung
Zerspanung
Fertigungstechnik
Inbetriebnahme
Abteilungsleitung
Getriebe
Produktionstechnik
Produktmanagement
Fahrzeugentwicklung
Produktion
Vertrieb
Prokura
Motorenentwicklung
Networking
Tier 1
Menschlichkeit
APQP
Montage
Kaizen
5S
FMEA
Supply Chain Management
Rechnernetzwerke
Operation
Programm Management
Betrieb
Investitionsvorhaben
Automatisierung
Wirtschaftlichkeitsbetrachtungen
Mobilität
Fahrerassistenzsysteme
Fahrzeugsicherheit
Online
Softwareentwicklung
Teamfähigkeit
Technik
Machbarkeitsstudien
Mechatronik

Werdegang

Berufserfahrung von Michael Arndt

  • Bis heute 5 Jahre und 7 Monate, seit Mai 2020

    Prokurist, Technical Director

    MAFI Transport-Systeme GmbH

  • 2 Jahre und 3 Monate, Okt. 2022 - Dez. 2024

    CTO

    MAFI Transportsysteme GmbH

    Produktion und Entwicklung

  • 5 Jahre und 6 Monate, Juli 2014 - Dez. 2019

    Director, Product Development

    Kramer-Werke GmbH

    • Verantwortlich für die Arbeit und strategische Ausrichtung in F&E, Modelbau, Versuch, Messtechnik, technische Dokumentation, Serienbetreuung, Diagnose und Servicetools. • Anwendung u.a. von Lean Management, Hoshin Kanri, Agile Entwicklung • Multi-Projektmanagement in einer Matrixstruktur • Einführung der E-Mobilität im Bereich der kompakten Baumaschinen (Radlader) • Führung von 70 Mitarbeitern

  • 2 Jahre, Juli 2012 - Juni 2014

    Director Engine Development, Lower Power Range

    MTU Friedrichshafen GmbH

    • Verantwortung für alle Motorentwicklungen und Serienbetreuung der Baureihe 1600 und der Daimler Off-Highway-Motoren • Verantwortung für alle Projekte in diesem Bereich • Produktverbesserung in Kooperation mit Einkauf, Zulieferern, Qualität, Herstellwerk, Application Center und Service • Führung von 72 Mitarbeitern • Budgetverantwortung bis zu 20 Mio. €/ p.a

  • 5 Monate, Feb. 2012 - Juni 2012

    Leiter Neue Antriebssysteme

    MTU Friedrichshafen GmbH

  • 2 Jahre und 3 Monate, Nov. 2009 - Jan. 2012

    Assistent des Vorstands Technology and Operations

    MTU Friedrichshafen GmbH / TOGNUM

    • Unterstützung bei der Wahrnehmung strategischer, operativer technischer und kaufmännischer Aufgaben • Organisation von Vorstandssitzungen, Ressortbesprechungen sowie Workshops

  • 5 Jahre und 10 Monate, Jan. 2004 - Okt. 2009

    Leiter Motorenentwicklung Unterer Leistungsbereich

    MTU Friedrichshafen GmbH

    • Mitglied im Projektleitungsstab der neuen Dieselmotorenbaureihe 1600 • Verantwortung für die Grundmotoren und die Konzeption der Baureihe

  • 1 Jahr, Jan. 2003 - Dez. 2003

    Teamleiter Konstruktion

    AVL Schrick GmbH

    • Aufbau eines neuen Konstruktionsteams • Akquisition und Abarbeitung von Projekten (technische und wirtschaftliche Verantwortung) • Neukonstruktion und Überarbeitung von Motorbauteilen (Kosten und Produktionsoptimierung) • Erstellung von Prototypen zur Erprobung neuer Technologien • Unterstützung anderer Abteilungen (Beratung und Konstruktion)

  • 5 Jahre, Jan. 1998 - Dez. 2002

    Projketleiter und Wissenschaftlicher Angestellter

    Institut für Verbrennungsmaschinen der RWTH Aachen

    Wissenschaftlicher Assistent • Betreuung der Studierenden • Durchführung von Übungen und Vorlesungen im Bereich Wärmekraftanlagen / Energieumwandlungsmaschinen Projektarbeit innerhalb der FEV Motorentechnik GmbH, Aachen • Studien zu unterschiedlichen Motorkonzepten • Kostenoptimierung von in Serie befindlichen Motoren • Projekt- und Konstruktionsleitungen von neuen Motoren bzw. Motorenfamilien

  • 2 Jahre und 8 Monate, Mai 1995 - Dez. 1997

    Konstrukteur/Projektverantwortlicher in der Motorenentwicklung

    AUDI AG

Ausbildung von Michael Arndt

  • 6 Jahre und 7 Monate, Okt. 1988 - Apr. 1995

    Maschinenbau

    Technische Universität Braunschweig

    Strömungs- und Verbrennungskraftmaschinen

Sprachen

  • Deutsch

    Muttersprache

  • Englisch

    Fließend

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