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Dr. Michael Martin

Angestellt, Gruppenleiter (Energiemanagement & Fahrbarkeit), Magna Steyr Fahrzeugtechnik
Graz, Österreich

Fähigkeiten und Kenntnisse

Automotiv
Fahrzeugtechnik
Energiemanagement
CO2 Emissionen
Konzeptentwicklung und Systemauslegung
Teamleitung
Fahrbarkeit
Simulation
Testing
AMESim
Betriebsstrategie
Funktionsentwicklung
Regelungstechnik
Mikrocontroller
Getriebetechnik
Mechanismentechnik
Auslegung und Regelung elektrischer Maschinen

Werdegang

Berufserfahrung von Michael Martin

  • Bis heute 6 Jahre und 7 Monate, seit Nov. 2018

    Gruppenleiter (Energiemanagement & Fahrbarkeit)

    Magna Steyr Fahrzeugtechnik

    Gruppenleiter für Gesamtfahrzeug-Energiemanagement und Fahrbarkeit (CO2 Emissionen, Fahrleistung, Fahrbarkeit, Betriebsstrategie, Funktionsentwicklung, Simulation, Testing und Integrations-Team-Leitung)

  • 6 Jahre und 8 Monate, März 2012 - Okt. 2018

    Senior Engineer (Energiemanagement)

    MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik

    Entwicklungsingenieur für konventionelle und alternative Fahrzeuge im Bereich: Gesamtfahrzeug-Energiemanagement (CO2 Emissionen, Fahrleistung, Fahrbarkeit, Betriebsstrategie, Funktionsentwicklung) für Simulation, Testing und Team-Leitung

  • 9 Monate, Juni 2011 - Feb. 2012

    Entwicklungsingenieur (Energiemanagement, Simulation)

    MAGNA E-Car Systems

    Entwicklungsingenieur für Hybrid- und Elektrofahrzeuge im Bereich: Gesamtfahrzeugsimulationen, Energiemanagement, Betriebsstrategien, Funktionsdefinitionen, Fahrzeugerprobung Längsdynamik

  • 6 Monate, Sep. 2010 - Feb. 2011

    Diplomand

    BMW Group

    Abschlussarbeit im Bereich Konzeptentwicklung und Auslegung von optimalen Antriebstopologien elektrischer Straßenfahrzeuge

  • 3 Jahre und 1 Monat, Aug. 2007 - Aug. 2010

    Werksstudent

    Metrom GmbH

    Konstrukteur; Konstruktion von Bauteilen und Baugruppen, Konzeptentwicklung

  • 6 Monate, Sep. 2008 - Feb. 2009

    Praktikant

    ZF Friedrichshafen AG

    Praktikum im Bereich Entwicklung mechatronischer Komponenten für Fahrzeuggetriebe; Aufbau von Simulationen, Konstruktion, Konzeptentwicklung, Programmierung von HiL-Prüfständen

Ausbildung von Michael Martin

  • 4 Jahre und 2 Monate, Okt. 2013 - Nov. 2017

    Doctoral School Maschinenbau

    Technische Universität Graz

    Systematische Methodik zur Quantifizierung von Maßnahmen für die Reduktion der CO2 Emissionen einer Fahrzeugflotte

  • 5 Jahre und 6 Monate, Okt. 2005 - März 2011

    Mechatronik

    TU Chemnitz

    Antriebs- und Bewegungstechnik (Elektrische Maschinen, Regelungstechnik, Konstruktion, Fahrzeugtechnik, Getriebetechnik, Mikrocontroller)

Sprachen

  • Deutsch

    Muttersprache

  • Englisch

    Fließend

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