Raja Ram Dherani

- Projekt Owner für mPAD (Medium Pilot ADAS System- Level 3) in Agile Software Entwicklung mit SCRUM - Klärung der Anforderung und Erwartung mit Kunden - Anforderung Reviews auf System ebene mit interne Abteilung z.B. Software, Safety, usw. - Funktional Safety Requirement review mit FUSA team nach ISO26262 - Erstellung und Priorisierung die Systems Feature und Capabilities - Requirement Dokumentation nach ASPICE - Abschätzung des Arbeitsaufwands, der benötigten Ressourcen und Mitwirkung bei der Abrechnung

 System und Funktional testing am Prüfstand und in Fahrzeugen mit Smartphones (IOS und Android basiert Apps)  Remote Park-Pilot Inbetriebnahme in verschiedene Baureihen  Diagnose und Fehlerfall reproduzieren  Bluetooth Tests und Messungen durchführen  Kommunikation mit Funktion Entwickler  Koordination und Durchführung von Erprobung und Versuchsfahrten

 Techniches Einführung in globalen Umfeld  Prüfstandsaufbau, Restbussimulation, Absicherungtests, Testkonzepterstellung  Testspezifikation auf System ebene für Ethernet Funktionalität Ethernet, IP, UDP, TCP, DHCP, AVTP und SOME-IP in DOORS  Testscript für oben genannte Protokoll in CANoe (Capl) entwickeln und durchführen  Planen, Einladen und Durchführen von entsprechenden Review Meetings  Trainings und Know-How Transfer

 Integration auf Elektrische Parkbremse in verschiedene Baureihen  Integration auf Reifendruckkontrolsystem in verschiedene Baureihen  Applikation und Inbetriebnahmetest durchführen  Probleme und Defekte mit Systemzulieferer melden  Lastenhefte für neue Generation auf Reifendruckkontrolsystem erstellen

 Softwareentwicklung der ResponseOnEvent Diagnose Funktionalität (UDS $86) in AUTOSAR basiert Software Architektur für Airbags  Erweiterung der Customer Diagnostik Anforderung in DOORS für die ResponseOnEvent Funktionalität  Anpassungen der Module Konfiguration (DCM) nach AUTOSAR ArchitekturModule Testen und Testreport erstellen

 Kamera Kalibration durch VAS Tester  Inbetriebnahme neue Software Release (Flashen, Kodieren und Diagnose)  Software Testen und bewerten durch verschiedene Test Fahrten und Labor Test  Sequenzen aufnehmen und analysieren  Koordination und Kommunikation in Team

 dSpace HiL und Labcars aufbau  Modell anpassen und Kompilieren am Simulink  HiL Aktualisieren mit neuen Software Releases  Signal mapping liste erstellen und umsetzen in Modell  Modelländerungen je nach Hardwareänderungen und Funktion durchführen  HiL bereitstellen für verschiedene Testteams in jedes I-Stufen

 Integration auf Reifendruckkontrolsystem in verschidene baureihen  Unterstützung des Projektleiters und interne Schnittstelle mit den Fachabteilungen  Technischer Ansprechpartner für die betroffene Werkstätte  Messungen, Systemprüfung und Fehleranalyse am Fahrzeug  Programmierung und Einbindung in CANoe einer CAPL-DLL  Anpassung der existierenden CANoe und LabView Programme  Prüfung und Inbetriebnahme des Testplatzes

 Test Spezifizieren und jedes Software Release Testen  Skripte für Testautomatisierung in VBA erstellen  Schnittstelle zwischen HiL und Testautomatisierung Tools aufbauen  Aufbau der HiL Testumgebung  CAN-Bus analysieren durch verschiedene Tools von Vectors  Motor-Modelle am HiL verstehen, Kompilieren und Flashen  Neue Software im Steuergerät Flashen, Testen und Report erstellen  Abgasrückführung Ventil Testen  Koordination mit verschiedene Entwicklungs-Teams und Lieferanten

 Digitale Signalverarbeitung  Digitale Video Kommunikation  Mobile Kommunikation

 Kommunikationstechnik  Elektrische Energiesysteme