Sebastian Salinder

Funktionale Sicherheit SW und HW eines Getriebesteuergeräts für Kleinserieproduktion. Erstellelung Lastenheft mit Anforderung von eine von mir erstellte Risikoanalys. Koordination lieferant und Dienstleister für Implementation von erstellte Lastenheft in SW-Modulen.

Beauftragt als Integrationsingenieur für die Mildhybrid-Antriebsstrang-Eletrik/Elektronik-Komponenten der MBC-Baureihen 214 und 236 sowie der Mercedes-AMG Derivate. Schnittstelle Antriebe Software/Hardware für Produktion/Aftersales/Entwicklung

Entwurf und Bau des F0711-16, eines Rennwagen. Konstruktion und fertigung kabelbaum und Batterie.

Praktikum im Team der Programmleitung für die Vier- (M254) und Sechszylindermotoren (M256). Zu den Aufgaben gehörten die Planung, Durchführung und Erstellung von Protokollen für die regelmäßig stattfindenden Sitzungen mit den Projektleitern der Motorenprogramme. Unterstützung vor, während und nach Workshops und Präsentationen des Teams. Das Praktikum umfasste die Arbeit mit MS Excel, MS Powerpoint (inkl. Thinkcell) in einem professionellen Kontext sowie verschiedene interne Tools zur Projektorganisation.

Entwurf und Bau des CFS20, eines electrisches Rennwagen. Verantwortlichkeit für Kühlung des elektrischen Antriebsstrangs und für die Plannung in der Entwurfsphase. Abteilungsleiter der Metallwerkstatt in der Herstellungphase.

Entwurf und Bau des DUT19, eines electrisches Rennwagen. Verantwortlich für Batterie; Verpackung von Bauteilen, Kühlung, Befestigung und Herstellung.