Siddharth Amondikar

Masterarbeit Thema: “Generierung plausibler Fahrzeugdatensätze für verschiedene Motorradklassen mit dem IPG MotorcycleMaker”  Entwicklung eines Generators zur automatischen Erstellung von plausiblen Fahrzeugdatensätzen und acht komplett parametriertes Motorradmodell  Erstellen, Durchführung verschiedene Lang- und Querdynamik Tests und Auswertung von der Fahrverhalten vom generierte Motorrad

 Erstellung und Durchführung von Gesamtfahrzeugsimulationen, nämlich im ADAS Umfeld, Fahrzyklen, Lang-und Querdynamik Tests mit CarMaker  Entwicklung und Aufbau von parametriertes MKS-Simulationsmodell  Erstellung Testreihe zur Validierung eines Formula Student Rennfahrzeugs  Modellierung Fahrwerk-und Antriebsstrangmodelle in Matlab/Simulink

 Entwicklungen von den Motorenteilen von Konzeptphase bis zur Serienreife  Erstellung von Designspezifikationen und Überprüfung des Designs mit DFMEA, GD&T, DVP&R und 6 Sigma Werkzeug  Durchführung von funktionsübergreifende Design-Review  Unterstützung Bauteile-Prüfung beim Lieferanten  Erstellung von Stücklisten, technischen Dokumentation, Zeichnungen

 Betreuung den Kunden bei technische Fragen  Durchführung von Markt-und Wettbewerbsanalyse, Produkt-Workshop  Zusammenarbeit mit Produktentwicklungsabteilung und Kunden  Unterstützung in Sales, Marketingaktivitäten und Auftragsmanagement  Erstellung der Produktstrategie und Teilnahme an Messen und Ausstellung  Organisieren Besuche bei Kunden, Pflege positiv Kundenbeziehung

 Konstruktion von Öl Hydraulikkreis-und Komponente mit Solid Edge  Stressanalyse und Festigkeitsberechnung des Designs mit ANSYS PUBLIKATION: 12.2012 : “Finite Element Methode (FEM) von einem CETOP 3 Hydraulikblock” Fluid Power Society of India (FPSI) Ref. E-Bulletin No.5 / Dec. 2012

Bachelorarbeit Thema: “Validierung von Projektplanung für Nhe-Putzmeister Hydraulikzylinder für eine Losmenge von 40 pro Monat”  Feasibility Studie mit verfügbare Ressourcen, Projektplannung von Einkauf bis SOP, Zeit-und Bewegungsstudie, Fertigungsverfahren

Projekt: “Standardisierung und Optimierung von Drive Test Prozess für eine Produktionsrate von 31 Autos pro Stunde”  Zeit-und Bewegungsstudie, Umsetzung von 5S, Vorbereitung vom Werkstandard und Bandabgleich

Vehicle Dynamics, Vehicle Crash Mechanics, Digital Technology (CAD, FEM, MKS), Automation and Manufacturing Technology, Engineering Processes in Automobile Development

Technische Mechanik, Mathematik, CAD/CAM, FEM, Maschinen Design, Dynamik, Machine Tool Design, Produktdesign