Suresh Balaji Udhayakumar

- Conduct testing and validation of various ADAS functions in the vehicle level including smoke test for each software release. - Troubleshooting: Diagnose and resolve issues related to ADAS. - Compliance: Ensure that ADAS functions comply with industry standards, regulations, and safety protocols. - Create Jira tickets to ensure proper comprehensive problem description of all identified deviations and creation and prioritization of problem reports. - Taking care of ADAS features for functional testing.

I am working as an extern in association with Guldberg GmbH Tools: CANoe, CANalyzer, MobilEye EyeQ client, ZF Visual, WinPTM, Xylon data recorder • Testing Autonomous Emergency Braking EURO NCAP test scenarios in proving grounds with GVT • Flashing, coding, calibrating new SW releases and make drives for spot testing and report creation • Performed 3 hour system performance test drive in different weather conditions in a car for ADAS

Thema: Entwicklung eines Insassen-zentrierten Lastkriteriums (OLC) für Autounfälle unter Verwendung von Event Data Recorder (EDR) und Unfallrekonstruktionsdaten. Feld: Passive Sicherheitsvorkehrungen Verwendete Werkzeuge: PC Crash, Python, MS Office Tasks: 1. Vergleich von hoch- und niederfrequenten Sensordaten 2. Erforschung und Auswertung von Insassenlastmessungen

Thema: Simulation und virtuelle Rekonstruktion von Fahrzeugunfällen. Bereich: Fahrzeugunfallforschung Verwendete Werkzeuge: PC Crash • Detaillierte Analyse aller begleitenden Umstände, die zum realen Unfall führen, und seiner Folgen für die Weiterentwicklung von ADAS und passivem Sicherheitssystem • Dokumentation und Verarbeitung von Unfallrekonstruktionsdaten mit PC-Crash Simulationssoftware

Thema: Evaluierung von Radarsimulationssoftware. Bereich: Automotive RADAR-System 1. Erfolgreich analysierte Hochfrequenzsimulationssoftware wie ANSYS HFSS, CST Studio Suite für ADAS 2. Die Anpassungsfähigkeit an verschiedene Umgebungsfahrszenarien wurde effizient überprüft 3. Die Untersuchungen zur Verfolgung von Shooting und Bouncing Ray in RADAR wurden unabhängig voneinander durchgeführt und Antennenentwicklung

Thema: Validierung des Einflusses auf die Sensoreigenschaften von zerquetschbaren Fahrzeugzielen im Bereich der integralen Sicherheit Feld: FAS, RADAR, HiL Verwendete Werkzeuge: MATLAB • Entwicklung basierend auf dem V-Modell (rechte Seite) • Analyse und Bewertung des Verhaltens autonomer Notbremsfunktionen anhand von Radardatensätzen, die in realen Szenarien mit Prototypen durchgeführt werden • Berücksichtigung der Prüfverfahren nach ISO 26262 und EURO NCAP (New Car Assessment Program)

Automotive Radar Systems, Automotive Electronics, Vehicle Dynamics, Powertrain, Advanced Driver assistance systems, Vehicle safety systems