
Timo Spielmann
Fähigkeiten und Kenntnisse
Werdegang
Berufserfahrung von Timo Spielmann
- 1 Jahr und 2 Monate, Nov. 2024 - Dez. 2025
Consulting Technical Manager
ts quality solutions
Projekt: Spiro GmbH (Sell-side, Käufer vertraulich) – Projektbasierte Unterstützung im Verkaufsprozess: Aufbau QMS-/ISO-Governance, priorisierte Gap- & Maßnahmensteuerung sowie DD-taugliche Nachweisführung (Audit-Trail). - DD-fähige QMS-Governance und Dokumentenlenkung aufgebaut (auditfähige Evidence / Audit-Trail) - ISO 9001 / IATF Gap-Assessment -> priorisierte Gap-to-Action Roadmap (Owner, Fristen, Tracking) - CAPA/8D-Umsetzung gesteuert inkl. Wirksamkeitsprüfungen zur Audit-Readiness
- 10 Monate, Jan. 2024 - Okt. 2024
Director Quality - Automotive | Industrial | Medical
Kern-Liebers Group of Companies
Globale Neuausrichtung der Quality-Organisation (Lean/QM) inkl. Audit Program Management, 8D-Standardisierung sowie Harmonisierung von Control Plans und Auditstruktur über mehrere Standorte. >200 Prüfpläne harmonisiert; KPI- & Eskalations-Governance gruppenweit ausgerollt. Führung: 3 direkte MA, 9 QM-Leiter dotted line im Standortnetzwerk.
- 4 Jahre und 1 Monat, Nov. 2019 - Nov. 2023
Director Global Customer Quality - BMW | VW
Magna Cosma International
Globaler Verantwortlicher für Customer Quality & Eskalationssteuerung für BMW/VW über int. Werksportfolio (>35 Standorte). Fokus: Stabilisierung krit. Serien-/Launch-Situationen, systemische Ursacheneliminierung für Struktur/BIW-Umfänge (inkl. HPDC) und Prävention über globales Read-Across. Impact: -30% Eskalationen | -40% Wiederholfehler | >92% Compliance | 100% RunRate/GP12 Safe Launch Erfolge: Globales Read-Across-/Lessons-Learned-System aufgebaut + Interim QM/PM-Verantwortung Soest (>5 Monate).
- 8 Jahre und 5 Monate, Juni 2011 - Okt. 2019
European/ Global Quality & Warranty Management
TI Fluid Systems
- Global Warranty & Field Quality Manager: Aufbau globales Field-Quality-Framework, OEM-Eskalationen, Claims −15–25 %, RCA <40 Tage, weltweite Dashbo. & NTF. - European Warranty Manager: Verant. für 20 Werke/2 Analysezentren, RCA <45 Tage, Chargebacks −200–300 k€/a. - Divisional Quality Standards Lead: Audit- & Q-Standard-Harm. (>20 Werke), Major Findings −40 %, VDA-Expertise. - Customer Quality Manager: OEM-Schnittstelle (BMW, Daimler, Audi), Claim- & Auditabwehr, Task-Force-Leitung, Lessons Learned.
- 5 Monate, Dez. 2010 - Apr. 2011
Head of Quality Management
Munich Consulting Group GmbH
Aufbau und Leitung der QM-Funktion (ISO-9001-Governance, Standards, KPI-Framework & Reporting) sowie Unterstützung OEM-naher Quality-/Operations-Workstreams (BMW, BMW M GmbH, Rolls-Royce Motor Cars). Fokus: CAPA/8D-Disziplin, Entscheidungsreife, skalierbare Delivery-Governance. KPI-Dashboard bei MAN entwickelt, Audit-Readiness & Compliance-Governance etabliert, CAPA/8D-Model für stabile Abweichungsbearbeitung implementiert.
1-Projektqualität Vorserie (BMW PEP): Reifegradabsicherung, PQM/PMP-Governance und QG2/QG3-Readiness über Entwicklung, Werk und Lieferanten. 2-PV-QI (Consultant) – BMW US (Spartanburg): Aufbau und Leitung der werksweiten Qualitätsgovernance (PV-QI) mit KPI-Steuerung, Eskalationen und Launch-Stabilisierung (Run@Rate, GP12). 3-Platform Project Manager | [bu:st] automotive | BMW Product Line L6: Verantwortung für Entwicklungs- und Prozesskoordination über Schnittstellen hinweg.
- 2 Jahre und 10 Monate, Juni 2004 - März 2007
Industrial Engineer - Consumer Goods | Home Appliances
B/S/H Bosch und Siemens Hausgeräte GmbH
Industrial Engineering & Fertigungsplanung (High-Mix/High-Volume): NPI/Ramp-up, Austaktung, Zeitwirtschaft (REFA), Layout- & Materialflussoptimierung, Lean-Logistik. >290 T€ p.a. Einsparungen durch Prozessoptimierung. Output +30 % (650k→850k Geräte/Jahr), Vorgabezeit -14 %, Personalbedarf je Linie/Schicht 12–13→6 MA durch Rebalancing & Standard Work.
- 7 Monate, Feb. 1996 - Aug. 1996
Quality Inspector | BIW
Mercedes-Benz
• Audit/Qualitätsprüfung an Finish-Rohkarossen (S-/E-Klasse): BIW, Mass/Geometrie, Schweisspunkt/Struktur, Oberfläche; Ausschleusen & Befunddokumentation. • KPI: ~5–6 Rohkarossen/Schicht (teamabhängig) • KPI: ~50 Gross-Pressteile/Woche stichprobenartig geprüft • Outcome: Kritische Abweichungen sofort eskaliert → Containment/Abstellung
- 3 Jahre und 6 Monate, Aug. 1992 - Jan. 1996
Berufsausbildung Konstruktionsmechaniker Feinblechbautechnik
Mercedes-Benz
Blechbearbeitung / Sheet Metal · Fertigungstechnik · Qualitätsbewusstsein / Maßprüfung
Ausbildung von Timo Spielmann
- 2 Jahre und 1 Monat, März 2009 - März 2011
Master of Business Administration
FOM Fachhochschule f. Oekonomie u Management
Thesis: Warranty Strategy & Cost Forecasting – BMW Group
- 7 Monate, Sep. 2008 - März 2009
Master of Business Administration
Clemson University of Greenville, SC
International Business & Leadership
- 5 Jahre und 8 Monate, Okt. 1998 - Mai 2004
Dipl.-Ing. (FH), Feinwerk- & Mikrotechnik
Hochschule München
Produktion & Automatisierung Diplomarbeit: Materialfluss-Automatisierung (EISENMANN, Böblingen – Handhabungstechnik)
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