Yigit Yazicioglu

Führe CAE-Analysen für Motorkomponenten durch, entwickle digitale Zwillinge und Schadensmodelle zur Vorhersage der Restlebensdauer und Echtzeitschäden. Leite Validierungsstudien, optimiere Testpläne und interpretiere Daten für Haltbarkeit. Arbeite eng mit bereichsübergreifenden Teams zusammen, um Designziele zu erreichen, und verbessere kontinuierlich Methoden zur Effizienzsteigerung.

•Berechnungen innerhalb der Entwicklung von Verbrennungsmotoren und Motorenkomponenten; hierzu zählen u.a.: thermische Berechnungen, Festigkeits- und Dynamikuntersuchungen mittels CAE-Tools •Unterstützen interne und externe Bereiche bei der Optimierung der Designs, erarbeiten Lösungsvorschläge, dokumentieren die Ergebnisse und stellen diese im Team vor •Validierung der Berechnungsmodelle in enger Zusammenarbeit mit dem Versuchsteam •Entwicklung von CAE-Methoden zur Verbesserung der Ergebnisqualität

•Verantwortung für die Planung, Durchführung und Bewertung von FEM-Berechnungen •Verantwortung für die Erfüllung der Anforderungen und Ableitung des Entwicklungsplans •Bearbeitung und Koordination der Berechnungsschritte, Interpretation der Ergebnisse und Ableitung der entsprechenden Verbesserungsmaßnahmen •Koordination des Entwicklungsteams und Verantwortung der technischen Lösungen, sowie Budgeteinhaltung

• Berechnungen innerhalb der Entwicklung von Verbrennungsmotoren und Motorenkomponenten; hierzu zählen u.a.: thermische Berechnungen, Festigkeits- und Dynamikuntersuchungen mittels CAE-Tools • Erarbeitung von Konstruktionsempfehlungen und interne Kommunikation an Auftraggeber • Präsentation der Ergebnisse vor internen Kunden und vor externen Kunden • Entwicklung von CAE-Methoden zur Verbesserung der Ergebnisqualität

Als studentische Hilfskraft am Lehrstuhl für Strömungsmechanik bin ich an verschiedener Industrie Projekte beteiligt, unter anderem für die Projekte „Strömungssimulation im Einlassbereich eines Sicherheitsventils“ und „Strömungssimulation im Umfeld eines Wärmetauschers“

Contracter at Daimler Istanbul and responsible of : - Entwicklung von Buskarosseriestrukturen unter Verwendung von FEA, um definierte Leistungsziele zu erreichen, insbesondere für Front-, Seiten- und Heckcrash. - CAE-Basisanalyse durchführen, Ergebnisse und Rückmeldungen an das Body Design Team und den Programmleiter auf effiziente Weise zusammenfassen, um Lösungen innerhalb definierter Fristen und Zeitbeschränkungen zu entwickeln.

erfasste Disziplin, die sich mit der Entwicklung und Anwendung von Computermodellen und Simulationen befasst, um komplexe physikalische Probleme zu lösen, die in der technischen Analyse und dem Design auftreten. Abschluss mit einem 1.6 GPA und Auszeichnung für hervorragende akademische Leistungen.

erfasste Disziplin, die sich mit der Entwicklung und Anwendung von Computermodellen und Simulationen befasst, um komplexe physikalische Probleme zu lösen, die in der technischen Analyse. Weil meine Durchschnittsnote sehr höhe war, habe ich Stipendium bekommen, um weiter in Deutschland zu studieren.

entwickelt Verständnis für Kernbereiche wie Mechanik, Dynamik, Thermodynamik, Materialwissenschaften, Strukturanalyse und Elektrizität. Zusätzlich zu diesen Kernprinzipien erfahren Werkzeuge wie CAD, CAE und Product Life Cycle Management und deren Umsetzung in der Automobilbranche.