Christian Sterk

EMS Hardware & Emission Technology - Research & Development

Masterarbeit: „Entwicklung und funktionsgerechte Konstruktion eines fertigungsgerechten Radsatzgehäuses für ein elektrisches Vorderachsgetriebe in Hybridbauweise“. Arbeit im Team „Mechanical Engineering Design“ für den Bereich Design & Simulation am Standort Herzogenrath.

Tutor am Lehrstuhl für Technische Mechanik (RWTH) des Fachs Mechanik III. Vorbereiten und Halten von Tutorien sowie Betreuung der Studierenden.

Sechsmonatiges Praktikum im Bereich Manufacturing Engineering in Vancouver, Kanada. Durchführungen von Messreihen und Entwicklung von Messverfahren sowie Optimierung der Lieferantenbauteile im Bereich des Liquid Injection Moldings. Eigenständiges Arbeiten im Entwicklungsbereich der Daimler Brennstoffzellenfertigung.

Sechswöchiges Praktikum im Finance Bereich der Trapeze ITS Group mit Sitz in Neuhausen, Schweiz. Selbstständige Erstellung und Anpassung eines internen Kontrollsystems für den gesamten europäischen Raum. Unterstützung des operativen Managements beim Tagesgeschäft.

Anstellung am FAPS der Friedrich-Alexander-Universität. Durchführung und Auswertung einer Studie über Energiemanagementsysteme in der deutschen Industrie. Erstellung der Umfrage, Erhebung der Datengrundlage, Auswertung und Präsentation der Ergebnisse sowie Ableitung auf aktuelle und zukünftige Forschungsprojekte.

Fachrichtung Maschinenbau, Vertiefungsrichtungen "Straßenfahrzeugtechnik" und "Operations Reasearch and Management". Masterarbeit: "Entwicklung und funktionsgerechte Konstruktion eines fertigungsgerechten Radsatzgehäuses für ein elektrisches Vorderachsgetriebe in Hybridbauweise".

Bachelorarbeit: „Aufbau der Infrastruktur und Entwicklung einer Methodik zur Einführung von Energiemanagementsystemen in Unternehmen“.