Engin Türkmen

• Verantwortlich für zentrale EgoMotion- und Fahrdynamikfunktionen von BMW, inkl. Anforderungsmanagement, Defect-Management, Funktionsarchitektur und Systemintegration • Technische Schnittstelle zwischen Funktionsentwicklung, Softwareintegration und Validierungsteams; enge Abstimmung mit Projektleitern über mehrere Integrationsstufen hinweg • Koordination eines Entwicklerteams, einschließlich Priorisierung der Aufgaben zur Sicherstellung termingerechter und qualitativ hochwertiger Softwarelieferungen

• TechnischeLeitung eines agilen Softwareteams (5 Entwickler) als Scrum Master und Team Lead • End-to-End-Verantwortung der Schätz- und Regelungsfunktionen zur Eigenbewegung sowie zur Fahrzeugführung - von der Anforderungsdefinition über die modellbasierte Implementierung mit MATLAB/Simulink bis zur Absicherung auf MiL-, HiL- und Fahrzeugebene • Optimierung von C-Code nach statischer Codeanalyse sowie Implementierung robuster Diagnosefunktionen in C zur Fehlererkennung

• Entwicklung von Testkonzepten und Durchführung von Fahrzeugtests für automatisierte Parkfunktionen. • Verwaltung der Softwareintegration durch Flashen und Hochrüsten von Steuergeräten • Verantwortlich für die Fehlerbehebung von Parkassistent-Funktionen als Funktionsverantwortlicher und technische Schnittstelle zwischen OEM und Systemlieferanten, Moderation von Fehlerrunden. • Messdatenanalyse zur Bewertung der Fahrzeugumfeldserkennung und zur Sicherstellung der Robustheit der Funktionswirkkette

Entwicklung von Artifical Neural Network mit Python zur Vorhersage von intrinsischen Kameraparameteränderungen unter Temperatureinfluss, um Lebensdauertests für Videokomponenten zu beschleunigen.

• Durchführung von Kamerakalibrierungen zur Bestimmung von Abweichungen der intrinsischen Parameter nach thermischer Belastung in Klimakammern • Auswertung von Messdaten gemäß funktionalen Spezifikationen, Lastenheft-Analyse zum Datenausgleich • Pflege der internen Datenbank gemäß ISO 16750 und 20653 und Unterstützung bei der Planung und Durchführung von Zuverlässigkeitsnachweisen für Fahrzeugkameras

• Unterstützung bei der Abnahme von 2D/3D-Profilsensoren für Spalt- und Bündigkeitsmessungen an Fahrzeugkarosserien • Durchführung von Messungen an Sensorprüfständen und Versuchen in Roboterzellen sowie Aufbereitung der Ergebnisse zur Präsentation für den Sensorlieferanten • Entwurf von Halterungen mit SolidWorks/NX für Sensoren am Prüfstand zur Definition der Sensorlimits

Praktikum im Bereich Fertigungsplanung und -steuerung Werkstudententätigkeit im Bereich Logistikplanung und Materialwirtschaft

Tätigkeit im Bereich Fertigungsplanung Montage

Praktikum im Bereich Qualitätssicherung

Schwerpunkte: Fahrzeugtechnik, BWL und Internationales Management

Schwerpunkt: Konstruktionstechnik Bachelorarbeit: Entwurf und Festigkeitsanalyse eines Manipulators zur Handhabung der Heck- und Vorderrahmen der Busse bei Mercedes-Benz Türk