Dr. Franz J. Maassen

Mit über 35 Berufsjahren sehr erfahrener Entwicklungsdienstleister mit weitreichenden Kontakten in die internationale Automobil-, Motoren- und Zulieferindustrie. Über 30 Jahre in leitender Funktion verantwortlich für die disziplinarische Führung, die personelle und technische Weiterentwicklung sowie den wirtschaftlichen Erfolg seiner jeweiligen Organisationseinheit. Referenzliste umfasst mehr als 80 internationale Publikationen aus Fachartikeln und Konferenzvorträgen. Derzeit im Vorruhestand.

Qualität- und Projektmanagement | Wir gestalten Netzwerke, befähigen Menschen, entwickeln Organisationen und generieren Wissen zum nachhaltigen Erfolg unserer Kunden und Partner.

Vehicle Engineering | Conventional & Hybrid Powertrains | E-Mobility | Commercial & Large Engines | Transmissions | Electrical Systems and Vehicle Electronics | Advanced Applications

Large Engines Program Management

Personal- und Fachverantwortung für 7 Abteilungen und 2 Projektzentren. Direkte Fachverantwortung für die Disziplinen: Konstruktion, Simulation, Prototypenbau, Qualitätssicherung, Mechanikentwicklung, NVH, Brennverfahren, OBD sowie Prüfstands- und Fahrzeugkalibrierung. Verantwortlich für alle Motorenentwicklungen (Concept to SOP) außerhalb des PKW-Segmentes.

Personal- und Fachverantwortung für 4 Abteilungen. Verantwortlich für die gesamte experimentelle Funktions- und Dauerlauferprobung im FEV-Prüffeld. Fachverantwortlich für die CAE-Themen: FEM- und MKS-Strukturberechnung, 1D- und CFD-Strömungsberechnung, 1D- und EHD-Schmiersystemauslegung sowie entwicklungsverantwortlich für die kommerzielle FEV-Software "VEngine".

Personal- und Fachverantwortung für die Themen FEM-Strukturberechnung (HCF/LCF), CFD-Kühlsystem- und EHD-Gleitlagersimulation sowie die experimentelle Validierung mittels Spezialmeßtechniken.

Projektverantwortung für die Themen: Kühlung, Schmierung, Ventilation und Ölabscheidung

DFG-Projekt "Ölverschäumung" (theoretische und experimentelle Grundlagenuntersuchungen), ausgearbeitet als Dissertation: "Pleuellagerbetrieb bei verschäumtem Schmieröl". Parallele Lehrassistenz zur Vorlesungsveranstaltung "Kolbenarbeitsmaschinen", RWTH Aachen.

1D-Simulationsprojekte mit Schwerpunkt Schmiersystem (Amwendung Programm SIMONE aus eigener Diplomarbeit) sowie experimentelle Prüfstandsprojekte mit Einsatz von anspruchsvoller Spezialmeßtechnik.

2 Studienarbeiten sowie Diplomarbeit, begleitend zu Industrieprojekten.

Lehrstuhl für Angewandte Thermodynamik, Prof. Dr. techn. Dr. h.c. F. Pischinger

Fachrichtung Verbrennungskraftmaschinen