Dr. Heinrich Scherngell

Strategische Führung aller value added service Gesellschaften der Division voestalpine High Performance Metals in Deutschland und BeNeLux | Initiierung und Steuerung des strategischen Transformationsprozesses mit Integration und Harmonisierung der einzelnen Gesellschaften zu einem Technologieverbund | u.v.m.

Personelle und organisatorische Restrukturierung mit konsequenter Umsetzung eines harten Sparplans als Basis für den angestrebten Turnaround | Initiierung und Umsetzung kontinuierlicher Prozessoptimierungen mit Ableitung zielgerichteter Maßnahmen zur Steigerung von Effizienz und Produktivität | Etablierung LEAN Management und Förderung von Digitalisierung und Automatisierung | u.v.m.

Leitung des zentralen Innovations-HUBs für die Weiterentwicklung der additiven Metall-Fetigung mit Entwicklung der Technologie- und Produktstrategie | Steuerung des gezielten Auf- und Ausbaus von Know-how und Erfahrungen | u.v.m.

Steuerung des weltweiten Vertriebs mit umfassender Umsatz- und Ergebnisverantwortung, übergreifender Produktionsplanung und Umsetzung der Unternehmensstrategie | u.v.m.

Strategische und operative Leitung der mexikanischen Standorte des österreichischen Konzerns mit Vertriebsverantwortung für die Gruppen-Produkte in den NAFTA Märkten | Umfassende Restrukturierung und strategische Neuausrichtung der Produktionsstandorte nach zwei Jahren mit signifikanten Verlusten | u.v.m.

Globale Verantwortung für den Aufbau des Marktsegments Luftfahrt als zentrale Komponente der Wachstumsstrategie, inkl. Steuerung des Markteinstiegs | Verantwortliche Steuerung der Umsatzentwicklung und Ergebnis des Seg¬mentes mit verschiedenen und in weltweiten Werken gefertigten Produktformen | Unternehmensweite Ausrichtung von Organisation, Prozessen und Qualitäts¬systemen zur Realisierung einer luftfahrttauglichen Produktion in 7 Werken in D, USA und I | u.v.m.

Die Schmiedetechnik (heute Böhler Aerospace) ist Teil der voestalpine High Performance Metals und liefert geschmiedete Komponenten in die Luftfahrt. Im Bereich der Turbinenscheiben für Flugtriebwerke (class I Bauteile) sind wir neu in den Markt eingetreten und entwickelten uns zu einem der größten unabhängigen europäischen Lieferanten von Schmiedeteilen für Triebwerksscheiben. Bei den Triebwerksaufhängungen sind wir globaler Marktführer und haben unser Technologieführerschaft ausgebaut.

Jeweils halbjährige Projekteinsätze in Verkaufs- und Produktionsniederlassungen des Konzerns in Italien, Schweden, Großbritannien und Österreich.

Grundlagenforschung sowie Gutachtertätigkeiten für zahlreiche Firmen aus verschiedenen Bereichen der werkstoffverarbeitenden Industrie; Konzeption und Durchführung diverser Lehrveranstaltungen; Publikationen (u.a. fünf Veröffentlichungen in referierten internationalen Zeitschriften).

Abschluss mit Auszeichnung | Dissertationsthema: Ermüdung funktioneller Eigenschaften von Formgedächtnislegierungen

Studium der Zusammenhänge zwischen mikro(nano)strukturellem Aufbau und makroskopischen Eigenschaften von technisch nutzbaren Konstruktions- und Funktionswerkstoffen.