Joachim Möller

Verantwortungsbereiche: - Verkehrsleitung: Sicherstellung der Compliance gemäß GüKG. - Flottensteuerung: Operatives & strategisches Management von LKW/PKW. - Telematik: Effizienzsteigerung durch digitale Systeme & Datenanalyse. - Instandhaltung: Monitoring von Wartungen, UVV & technischer Einsatzbereitschaft. - Einkauf: Strategische Verhandlung mit Lieferanten, Leasinggebern & Dienstleistern. Fokus: Prozessoptimierung, Kostenreduktion und rechtssichere Organisation der Logistik-Assets.

- Flottenmanagement: Sicherstellung maximaler Fahrzeugverfügbarkeit durch proaktive Instandhaltungsplanung. - Kostenoptimierung: Monitoring der OPEX sowie Implementierung von Maßnahmen zur Verbrauchsreduzierung. - Schadenmanagement: End-to-End-Abwicklung von Versicherungsfällen & Werkstattsteuerung. - Prozess-IT: Digitalisierung der Fahrzeugakten & Optimierung der Dokumentationsabläufe. - Schnittstellen: Zentrales Management für Fahrer, Disposition & Dienstleister.

· Fahrpersonal-Management: Überwachung Sozialvorschriften sowie Belehrungen bei Lenk- & Ruhezeitverstößen. · Prüfmanagement: Zentrale Steuerung gesetzlicher Prüfzyklen & Wartungen für die LKW- & PKW-Flotte. · Schadenmanagement: Operative Abwicklung von Versicherungsfällen & Steuerung externer Dienstleister. · Digitalisierung: Administration & digitale Transformation der Flotte (Telematik/Prozesse). · Koordination: Teamübergreifende Schnittstelle für eine effiziente Flottenadministration.

· Instandhaltungssteuerung: Überwachung & Koordination von Wartungs-, Reparatur- & Prüfterminen (UVV, HU, SP) einer LKW-Flotte. · Technischer Einkauf: Ersatzteilbeschaffung, Mietfahrzeuge, Reifenmanagement sowie Prüfung & Freigabe von Werkstattrechnungen. · Maut- & Tankkartenmanagement: Administration der Mautsysteme & Monitoring der Verbrauchsdaten. · Schadenabwicklung: Bearbeitung von Fahrzeugschäden & Korrespondenz mit Versicherungen. · Telematik: Auswertung von Fahrzeugdaten zur Flottensteuerung.

· Serviceberatung: Fachliche Kundenbetreuung & Auftragsannahme für Iveco, Astra, Irisbus & Fiat Professional. · Schnittstellenfunktion: Koordination zwischen Kunden & Werkstatt zur Kapazitätssteuerung in Abstimmung mit der Leitung. · Qualitätsmanagement: Anwendung der Zertifizierung als Serviceberater NFZ zur Sicherstellung hoher Standards. · Auftragsmanagement: Kalkulation von Kostenvoranschlägen, Abrechnung sowie Prüfung von Garantie- & Kulanzansprüchen.

· Zertifizierter Serviceberater NFZ: Fachliche und ganzheitliche Beratung von Kunden im Bereich Nutzfahrzeugservice. · Schnittstellenmanagement: Koordination zwischen Kundenanforderungen, Werkstattkapazitäten und Garantieabwicklungen. · Qualitätssicherung: Überwachung der Service-KPIs und Sicherstellung höchster Daimler-Servicestandards. · Auftragssteuerung: Erstellung von Kostenvoranschlägen und technische Diagnose-Beratung.

· Technische Diagnose: Fehlersuche und Instandsetzung komplexer elektrischer und elektronischer Systeme bei LKWs und Transportern · Meister-Qualifikation (2009): Erfolgreicher Abschluss zum Kfz-Meister während dieser Zeit, inklusive Ausbilder-Eignung. · Spezial-Einsätze: Durchführung schwieriger Reparaturen im Bereich Brems- und Motorelektronik sowie Programmierung der Bordnetzsysteme. · Fachliche Anleitung von Auszubildenden

· Erlernen der technischen Grundlagen im Bereich Fahrzeugmechanik, Elektrik und Elektronik. · Spezialisierung auf Nutzfahrzeugtechnik in einer der renommiertesten Niederlassungen.

Offizielle Zertifizierung zur Ausübung der Tätigkeit als Verkehrsleiter gemäß EU-Verordnung

Branchenweit anerkannte Zertifizierung nach den Standards der Verbände der Automobilwirtschaft. Bestätigung fundierter Kompetenzen in der professionellen Kundenberatung, After-Sales-Organisation und technischen Serviceprozessen bei der Daimler AG.

Abschluss im Kraftfahrzeugtechniker-Handwerk inklusive der Ausbildereignung nach AEVO

· Fundierte Ausbildung in der Fahrzeugelektrik sowie Mess- und Prüfverfahren. · Analyse von Kfz-Schaltplänen und Signalverarbeitung in Bordnetzsystemen. · Einstieg in die Steuergeräte-Kommunikation und Fehlersuche an komplexen Systemen. · Basiswissen zur Verknüpfung mechanischer und elektrischer Fahrzeugkomponenten.