Dipl.-Ing. Jürgen Hienzsch

• Wartung von HiL-Prüfständenn bei der Porsche AG • Dokumentation unter CONFLUENCE • Ticket-Management unter JIRA • dSPACE / ControlDesk • Steuergeräte flashen, kodieren • Fehlerbehebung am HiL-Prüfstand • Auf-/Umbau von HiL-Prüfständen • Porsche-Tools: Cluu, CoRE, CarPad, PiDT, PUDIS

• GUI-Tests • Dokumentation unter CONFLUENCE • Fehler-Management unter JIRA • System-Test

• Project Management im Bereich Radar-Systeme für die OEM: Volvo, VW • Arbeitsvorbreitung unter Confluence, Jira • Requirements unter DOORS • Koordination internationaler Fachabteilungen mit den Kunden • Verhandlungen mit Zulieferern • CANoe

• Erstellen der Testspezifikationen von Systemtests, GUI-Tests, Regressionstests • Testdurchführung, das Object-Under-Test ist ein Lasergerät für Augenoperationen • Erstellen der Teststrategie • Koordination der Tests mit der Entwicklung • Testdurchführung, Reviews • JIRA (Arbeitsvorbereitung) • DOORS (Testdokumentation, Requirements) • Jenkins (SW-Intergration)

- Systemtests: Erstellen der Testpläne - Das Object-Under-Test war ein Navigationssystem für Operateure bei Gehirnoperationen. - Erstellen der Teststrategie - Koordination der Tests mit der Entwicklung - Testdurchführung - JIRA - PLM - Jenkins (SW-Komponenten Intergration)

- Test Management: Koordination der SYS- & SW-Validierung, Produkt: Fahrzeugscheinwerfer (PHD) - Tools: Clear Case, Jira, Confluence, DOORS - Lastenheft: DOORS - ASPICE, Level 2: Teilnahme an Firmen-Assessments für die Zertifizierung des Projektes, Verantwortlich für die ASPICE-Konformität der ges. rechte Seite des V-Modells - Konzeptionierung & Realisierung von Validierungsprozessen gem. ASPICE - V-Modell - Arbeitsmethodik unter JIRA - Erstellung: Testpläne, Teststrategie, Testberichte

- Konzeptionierung eines Showcases des Fahrer Assistenz Systems: Driver Monitoring - Tools: Enterprise Architecture (SW-Architektur), DaVinci - Lastenheft: DOORS - SW-Architektur: AUTOSAR - SW-Integrationstests (Erstellung & Durchführung)

• Durchführen von SW-Systemtests am Fahrzeug (FAS: Surround-View) • Fehlermanagement unter PFIFF, KPM, IMS • Testdurchführung funktionaler SW-Tests • Flashen von Steuergeräten • Applikation, Datensatzerstellung • Kalibrieren des FAS Surround-View • Traces aufnehmen, Inbetriebnahme

• Erstellung von Testplänen • Durchführen von SW-Tests am Fahrzeug unter CANoe und CANape • Dokumentation der Lastenhefte unter DOORS • Fehlermanagement unter PFIFF • Testdurchführung funktionaler SW-Tests (Systemtests) • Flashen (PIDT) von Steuergeräten (EFP) • Administrative Projektarbeit (Überwachung der Terminpläne, Verhandlungen mit dem Zulieferer)

• Erstellung von SW-Tests und Testplänen (Dentist Element bestehend aus Steuergeräten in CAN-Bus Applikation) • Erstellung des DVP (Design Verification Plan) • Erstellung des SWVP (SW Verification Plan) • Dokumentation der Lastenhefte, Testspezifikationen sowie des Arbeits- & Projektprozesses unter POLARION • Erstellung der Test-Automatisierung unter CANoe (CAPL-Programmierung) • Testdurchführung funktionaler SW-Tests • SCRUM

- SW-Test-Management nach ISTQB für OEM Audi - Erstellung von Testplänen, -strategien, -konzepten: (IEEE 829): Testaufg., Zeitpläne, Freigaben - Erstellung des Design Verification Plans - Moderieren von Reviews (IEEE 1028) - Fehlermanagement - KPM (Konzern Problem Management) - MKS - DOORS - HIL-Test-Modellierung unter MatLAB / Simulink - Koordinierung von Systemtests und HIL-Tests

• Durchführung von SW-Tests (ISTQB Certified Tester - Foundation Level) • Erstellung der Programme für die Meßwertauswertung unter Octave (MatLab, Octave) • Erstellung des Design Verification Plans • Erstellung von Test Cases basierend auf der Requirements List • DOORS • Erarbeitung von Optimierungsmaßnahmen • Fehleranalysen

• Durchführung von Tests am Prüfstand • Prüfstandsbau • Teststeuerung mittels dSpace • Erarbeitung von Optimierungsmaßnahmen • Fehleranalysen am Wankstabilisator

• Erstellung von Testplänen • MatLab/Simulink • HIL-Tests: Durchführung zusammen mit Test-Abt., Erstellung der Protokolle • Durchführung von Meßfahrten und Dokumentation (Daimler-Test-Fahrerlaubnis) • Auswertung der Meßwerte (CANoe, CANape, PROVEtechTA) • Optimierungsmaßnahmen und Fehleranalysen am Regler

• Erstellung von Produkt-Integrations-Matrizen (PIM), d.h., Daten-Matrizen über technische Daten von Kombiinstrumenten für den Aufbau von Kundenmustern und Prototypen • Planung der Leiterplatten (PCB)-Bestückungstermine in Abstimmung mit den Fachabteilungen • Produkt-Integrations-Planung: Erstellung der Terminpläne über die technische Machbarkeit für Kunden- und Entwicklungsmuster • Planung der Freigabetests gem. V-Modell

• Erstellung von Systemgenehmigungen • Eingabe der Europäischen Typ Genehmigungen (ETG) in die Baureihendatenbank (CCV, CERON)

• Projektierung eines Projektes in Produktion (Kunde: Ford AG) • FMEA

• Projektierung (Mantelrohr-Schalter-Modul / Top Column Module), Endkunde ist die Daimler AG • Schnittstelle für technische und administrative Fragen beim OEM • Absprache der Produktionsdaten mit dem Kunden • Test am Fahrzeug / HIL-Prüfstand (CAN, LIN-, FlexRay-Bus, CANoe) • EPDM-Daten verantwortlich • Bearbeitung der Requirements unter Doors

• Teilprojektleitung eines Entwicklungsprojektes • Fachliche Leitung einer Projektgruppe (Elektromechanik) • Datenverarbeitung unter SMARAGD, DVS • Definition elektromechanischer Bauteile, CATIA V5 • Bauraum-Koordination zwischen den Fachabteilungen beim Prototypenbau • Dokumentation, FMEA

• Erstellung von Kontrollplänen • Konzeptionierung und Einführung der Prozeßrückverfolgbarkeit (Traceability) • P-FMEA, FMEA • MTM • Dokumentation (Testpläne)

Produktionstechnik