Mathieu Calvarin

-ZF Friedrichshafen Projekt : Automatikgetriebe. Zusammenarbeit in der Entwicklung der Software (tool : Simulink). Funktionsanforderung, Modellaufbau, Prüfung des Modells (MXray, MXam), MiL, SiL. -Internes Projekt : DCT Getriebe. Integration von Funktionen für neue Endstufen in der gesamten Software (tool : Simulink). Kalibrierung von kaskadierten PID-Regler für die Steuerung von Getriebeaktuatoren mittels BLDC Motoren (tool : Controldesk, CANape)

-MITSUBISHI Projekt : „Reverse Engineering“ und Kalibrierung/Optimierung von einem SCR kinetischen Modell (SynGas Prüfstand, Abgasrolle) mit Matlab/Simulink. -VOLVO CARS Projekt : Twin Dosing SCR ECU Funktionsentwicklung -DAIMLER Projekt : Kalibrierung des SCR Systems (SynGas Prüfstand , Motorenprüfstand, Abgasrolle, Versuchsfahrten) -Teamarbeit : Zuständig für die SCR kinetischen Modelle, Trainings für Auswertungstools in TopExpert und VBA, Betreuung von HiWis und Bachelorarbeit

-Resident bei RENAULT SA im Team « Dieselmotoren/Verbrennung » : 3D Verbrennungssimulationen mit dem Software « Converge »

-RENAULT SA Projekt : Zuständig für die Verbesserung der Abgasnachbehandlungsmodelle DOC, SCR, SCR-f mit dem Software « GT-Power »

Entwicklung eines Tools für Motorendauerlauf Simulationen, um das COPIS (Conformity of Production In Service) von Motoren zu überprüfen

Development of a thermochemical model in order to identify the potential of new after-treatment architectures *Existing model analysis (Simulink) *Prototype after-treatment line instrumentation *Modelling of the post-treatment line (GT-Power) *Dyno Tests scheduling and support *Model Calibration *Model Validation

Motorenentwicklung, Diesel- und Ottoverbrennung, Luftpfad, Abgasnachbehandlung, Regler, Hybrid, Arbeit am Motorprüfstand

Thermodynamik, Mechanik, Strömungsmechanik, Regler, Struktur.... Vertiefung Fahrzeugtechnik : Chassis, Motor, Bremse, Getriebe...