Dr. Michael Schwekutsch
Fähigkeiten und Kenntnisse
Werdegang
Berufserfahrung von Michael Schwekutsch
- Bis heute 7 Monate, seit Jan. 2025
Advisor to the Executive Team
Maven Robotics
- Bis heute 3 Jahre und 9 Monate, seit Nov. 2021
S-VP Engineering
Archer Aviation
- Bis heute 6 Jahre und 5 Monate, seit März 2019
Senior Director Engineering
Apple
Special Projects Group
- 1 Jahr und 6 Monate, Okt. 2017 - März 2019
Vice President (VP), Engineering
Tesla Motors
Drive System NVH Pack Manufacturing Engineering
- 1 Jahr und 4 Monate, Juli 2016 - Okt. 2017
VP Drive Systems & full vehicle NVH
Tesla Motors
- Design, Validierung und Manufacturing Engineering des Antriebsstranges (mechanisch und elektromagnetisch - Sysrem Engineering und Simulation Antriebsstrang - Von Erstkonzept bis zur Serienbegleitung - Advanved Engineering Antriebsstrang - Fahrzeug NVH Definition und Herunterbrechen auf die Subsysteme - Gesamtheitliche NVH Betrachtung bei Problemen - Analyse des Ist-Standes und Lösungsfindung im Abweichungsfall - Serienfreigabe aller NVH Kriterien auf Komponenten- und Gesamtfahrzeugsebene
- 10 Monate, Okt. 2015 - Juli 2016
VP Mechanical Powertrain
Tesla Motors
Verantwortung den mechanischen Antriebsstrang aller Tesla Modelle. - Design - Validierung - Projektleitung Der mechanischen Komponenten: - E-Motor - Getriebe - Kühlung/Schmierung
- 1 Jahr und 10 Monate, Jan. 2014 - Okt. 2015
Direktor globale Vorentwicklung Antriebsstrang
BorgWarner
Verantwortlich für die globale Vorentwicklung von Antriebsstrangprodukten der nächsten Generation
Betreuung von Vorentwicklungsprojekten, Projektneuaquise und Serienprojekten im Bereich Getriebe für Hybridfahrzeuge und Elektrofahrzeuge
Betreuung von Vorentwicklungsprojekten und Serienprojekten im Bereich Allradsysteme und eDrive/Hybrid Getriebe
- 1 Jahr, Jan. 2008 - Dez. 2008GKN Driveline
Abteilungsleiter Torque Management Devices und Advanced Engineering
Betreuung von Serienprojekten im Bereich Allradkupplungen & -sperren, sowie Vorentwicklungsprojekten im Bereich Antriebstechnik
Betreuung von Vorentwicklungsprojekten im Bereich KFZ-Antriebstechnik
- 1 Jahr und 1 Monat, Nov. 2005 - Nov. 2006
Systemingenieur Schaltbetätigung & Parksperre
Getrag Ford Transmissions
- 4 Jahre und 6 Monate, Juni 2001 - Nov. 2005
Designingenieur Schaltbetätigung
Getrag Ford Transmissions
Ausbildung von Michael Schwekutsch
- 2002 - 2006
Maschinenbau
Ruhr Universität Bochum
Automatisierung von Fahrzeuggetrieben
- 1997 - 2002
Maschinenbau
Ruhr Universität Bochum
Fahrzeugtechnik, Getriebetechnik
Sprachen
Deutsch
Muttersprache
Englisch
Fließend
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