Paolo Rocco Silletti

Derzeit bin ich für verschiedene Arten von Tests für mehrere zivile und militärische Hubschrauber verantwortlich. Beispiele hierfür sind Ermüdungs-, Steifigkeits-, Wasserdichtheits- und Vibrationstests. Die Tests werden an verschiedenen Strukturkomponenten der Hubschrauber durchgeführt, darunter dem Rotor, dem Fahrgestell, dem Heck und dem Getriebesystem. Ich bin verantwortlich für die technische Koordination der Tests, der Berichte, der Planung, der Kostenanalyse und der Durchführung einiger Tests.

Ich habe an der Konstruktion von Hubschrauberkomponenten für Airbus Helicopters gearbeitet. Meine Arbeit hat sicht auf die detaillierte Konstruktion von Teilen und Baugruppen mit CATIA V5 und den zugehörigen PLM- und PDM-Softwareanwendungen konzentriert.

Ich habe im Elektronikteam gearbeitet, das die Leiterplatten der Experimentalrakete entworfen, getestet und hergestellt hat, die die European Rocketry Challenge 2022 gewonnen hat. Ich entwarf und lötete Leiterplatten und erforschte Möglichkeiten, eine Heizplatte einzurichten, um das Löten zu beschleunigen.

Ich habe Strukturanalysen und Engineering-Aufgaben zur Herstellung von Turbinenschaufeln und -düsen durchgeführt und dabei mit mehreren Abteilungen (Konstruktion, Materialien, Reparaturen usw.) zusammengearbeitet. Darüber hinaus half ich den Abteilungen Zerspanung und Guss beim Aufbau der Eigenfertigung eines Teils, insbesondere bei der Interpretation von Konstruktionsplänen.

Ich arbeitete an der Industrialisierung von Geschäftsflugzeugen unter Verwendung moderner Manufacturing Execution System-Software, wobei ich mich auf die Verbesserung von Werkzeugen zur Unterstützung des Fertigungstechnikpersonals sowie auf die Ausbildung am Arbeitsplatz mit dem Ziel konzentrierte, Pläne für die Durchführung der Fertigung auszufüllen Flugzeug.

Ich habe ein Forschungsprojekt mit dem Ziel durchgeführt, ein System zur Ermüdungserkennung für Masten und Losschrauberkennung für Schraubverbindungen von Hubschraubern aufzubauen. Zu diesem Zweck wurde FEM-Software verwendet.

Ich habe unter der Leitung von Prof. Rajkumar S. Pant vom IIT Bombay (Indien) eine Forschungstätigkeit zu Flugzeugdesignmethoden durchgeführt. Die Schlüsselparameter des Flugzeugs wurden durch analytische Formeln und eine Flugzeugdesign-Software berechnet und die Genauigkeit der Ergebnisse wurde durch Vergleich mit den Referenzdaten überprüft.

Fächer: Computerarchitektur und Betriebssysteme, Signale und Übertragung, elektromagnetische Felder und Optik, elektronische Geräte, elektronische Schaltungen, Betriebswirtschaft, VHDL, Mikroelektronik, Mikrocontroller, Optoelektronik, Festkörperelektronik, elektronische Messungen, fortgeschrittene Mathematik.

Fächer: Flugzeugsysteme, Python, Raumfahrtsysteme, Systemtechnik, Antrieb, Optimierung, Steuerung, Dynamik, Flugzeugstrukturen, Aerodynamik, Flugdynamik, Mechanik, Computational Solid Mechanics, Structural Design Project, Projektmanagement, Requirements Engineering, Aeroelastizität, Fertigung, Raumfahrt Strukturen.

Fächer: Informatik, CAD und Zeichnungen, Analysis, Physik, Chemie, Schaltkreise und Elektronik, Mechanik, Steuerung, Numerische Analyse, Thermodynamik und Wärmeübertragung, Luft- und Raumfahrtsysteme, Strukturmechanik, Fluiddynamik, Weltraummissionsanalyse, Luft- und Raumfahrttechnologien und -materialien, Flug Dynamik, Dynamik von Luft- und Raumfahrtsystemen, Luft- und Raumfahrtantrieb.