Dipl.-Ing. Subhash Chavhan
Fähigkeiten und Kenntnisse
Werdegang
Berufserfahrung von Subhash Chavhan
- Bis heute 5 Jahre und 11 Monate, seit Juni 2019
Project Koordinator Berechnung CAE
FemCon Gesellschaft für Strukturanalysen mbH
Projektkoordination für CAE Projekt für Part Recycling, Meshing und Module Finalization für Kunden Dr.-Ing. h.c. F. Porsche AG, Weissach, mit Ansa SPDRM. z.b. Batterie, Bumper vorne und hinten, Hilfsrahmen, Klappen und Türen, Montageträger und Tragrahmen für Crash, Steifigkeit und NVH-Durability. • Durchgeführt und Koordiniert Statik und nicht linear Statik Simulation Projekt mit Abaqus für Türen und Klappen, Abschleppen Verladen, Kotflügel und Femsite Berechnungen für Mercedes-Benz.
- 8 Jahre, Juni 2011 - Mai 2019
Technische Berechnung
GNS mbH, Braunchweig, Germany
Erfahrung beim beim Crash Abteilung, Daimler Research center, Sindelfingen in gesamt Fahrzueg crash rechung in Seiten crash, Front crash und Heck crash. z.b. Dach crash, pole crash.Dach eindreindrucktest, Tür eindrucktest, small overlap front crash, 40 % offset front crash, 80 % offset rear crash. Erfahrung mit FMVSS under ECE Regulation in crash.Statik, nicht linear Statik Lastfalle für Heckklappe und Frontklappe mit LS Dyna Implicit für Firma Porsche Engineering.
- 6 Monate, Dez. 2010 - Mai 2011
Berechnungsingineur CAE
Semcon GmbH übernahmen HS Genion GmbH ab Nov. 2010 (Valmet Automotive GmbH)
Berechnungsingenieur CAE (Crash und Safety) Statik, nicht linear Statik und Crashsimulation von Autositzmodellen für Panzer sitzt für folgenden Lastfall, ECE-R14, ECE-R17, Drop test.
- 3 Jahre und 8 Monate, Apr. 2007 - Nov. 2010
Berechnung (CAE) Ingenieur
HS Genion GmbH (Webasto AG), Semcon Bad Friedrichshall GmbH übernahme Nov. 2010
Statik Simulation für Luftkühler, Hintersitz, Joma Pumpe, Dachreling, Sitzverstellung, Flügelpumpe, Klapptisch und Evobus Türen. Wärmeübertragunganalyse für Solarempfänger mit Abaqus. Kinematisch Simulation für HeckSpoilers für Porsche und die Türen für Evobus mit Abaqus. Crashsimulation von Kombi Rolle und Autositzmodellen für folgenden Lastfall, Frontalaufprall, Seitenaufprall, Heckaufprall, Gepäckzurückhalten für Kunden BMW.
- 1 Jahr und 4 Monate, Dez. 2005 - März 2007
Berechnungsingenieur
Tooltech Deutschland GmbH
Arbeite ich für BMW ins Feld Nicht Linear Statik, Dynamik und Dauerfestigkeit Simulation auf Karosserie(BIW) mit Nastran, Abaqus und Falancs.
- 3 Jahre und 6 Monate, Juni 2002 - Nov. 2005
CAE Analyst
Tata Johnson Controls
Ich hat Erfahrung mit Crash und Nicht Linear Statik Simulation von Autositzmodellen und Auto Innenraum Systeme mit Abaqus und LSDyna
- 2 Jahre und 6 Monate, Dez. 1999 - Mai 2002
Projekt Ingenieur
Quantech Global Consultant Inc. USA (Wipro Technologie)
im Feld Statik und Dynamik Simulation mit Karosserie und Autoteile z.B. Bremse, Konsole, Stoßfänger mit Nastran und Hypermesh
Ausbildung von Subhash Chavhan
- 1 Jahr und 7 Monate, Aug. 1996 - Feb. 1998
Machinenbau Ingenieur
VJTI, Mumbai, Indien
CAE, FEM, CAD
- 5 Jahre, Aug. 1991 - Juli 1996
Machinenbau Ingenieur
VNIT, Nagpur, Indien
Automobile, Dynamics, Kinematics, Controls, Programming, Thermodynamics, Manufacturing
Sprachen
Deutsch
Fließend
Englisch
Muttersprache
Hindi and Marathi
-
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