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Dipl.-Ing. Jörg Schock

Angestellt, Director Global Customer Programs – Driving Assistance Product Group, Valeo Deutschland
Pforzheim, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Führung von internationalen Teams bis zu 650 MA
Hartnäckigkeit
Nachhaltigkeit
Qualitätsmanagement und Reifegradmodelle
Change Management
Operational -Drei Produktanläufe in acht Werken
Value Management
Target Costing
Competitor Analysis
Strategic Sourcing
Sales planing
Training
Negotiation
Team Building
Task Force Management
Interims Management
globale Kundenverantwortung
globales team von 250 Mitarbeitern
Globale Verantwortung
Program Management
Portfolio Management
Merger & Aquisition
Geschäftsfeldentwicklung
Stregtegisches Management
Japan
Dirver Assitance
Automotive infotainment
Elektronik
Profit & Loss (P & L)-Anweisungen

Werdegang

Berufserfahrung von Jörg Schock

  • Bis heute 10 Jahre und 6 Monate, seit Jan. 2015

    Director Global Customer Programs – Driving Assistance Product Group

    Valeo Deutschland
  • 6 Monate, Juli 2014 - Dez. 2014

    Program Director - Interims Manger

    Continental AG

    Leitung Task Force eines Programes für denn Kunden PSA bei Continental • Finalisieren des Funktionsumfanges für SOP • Reorganisation der Arbeitsteilung zwischen denn Standorten • Aufsetzen tägliches Tracking und Eskalationspfade • „OneRoom“ für Fokusthemen • Steuerung des Fehlerabbaus • Mitglied Steuerkreis Reorganisation

  • 2 Jahre und 4 Monate, Mai 2012 - Aug. 2014

    Head of Value Management

    Harman International

    • Value Analyis- Cost Down in Bestandsprojekten • Value Engineering –Kostenoptimierung im Entwicklungsablauf • Value Planing – Feasibility Studies und Vorentwicklungsprojekte • RFQ Steuerung für alle Angebotsanfragen • Mitbewerberanalyse der Unternehmen und Produkte • Target Costing für Entwicklung und Einkauf

  • 1 Jahr und 3 Monate, Feb. 2011 - Apr. 2012

    Senior Program Manager BMW

    Harman Becker Automotive Systems

    Verantwortung • Zusätzlich verantwortlich für alle BMW High Programme- fachlich bis zu 950MA • Führung von 14 Mitarbeitern

  • 4 Jahre und 6 Monate, Nov. 2007 - Apr. 2012

    Program Manager BMW NBT

    Harman Becker Automotive Systems

    Ergebnis o weltweiter paralleler Anlauf in acht Produktionswerke o Alle Budgetziel leicht unterschritten – ca. 0,7% unter Budget o 98% Funktionsumfang zu SOP trotz Verkauf, Verlagerung (betraf 700MA von 950MA)

  • 9 Monate, Feb. 2007 - Okt. 2007

    Interims Program Manager

    Harman Becker Automotive Systems

    • Übernahme Program Management L6 CIC High Head Unit ( Krankheitsvertretung) • Interne Steuerung des Teams • Regelkommunikation mit Kunden

  • 2 Jahre und 4 Monate, Juli 2005 - Okt. 2007

    Head of Program Management Office

    Harman Becker Automotive Systems

    • Supportfunktionen inkl. zentrales Reporting • Planung der Entwicklung ( Hardware, Software, Industrialisierung) • Requirements- und Change Request Management • Problem Resolution Management

  • 1 Jahr und 8 Monate, Nov. 2003 - Juni 2005

    Teamlead Problem Resolution Management

    Harman Becker Automotive Systems

    • Synchronisation der Test -und Fehlerbehebungsprozesse über alle Kundenprojekte und Standorte inkl. der Datenbankschnittstellen zu den Datenbanksystemen der Kunden. • Integration neuer Standorte, die durch Zukauf entstanden. • SOP Taskforce der BMW Mid Systeme. Tägliche Vorbereitung und Nachverfolgung der Task Force Meetings intern u. Abstimmung mit Kunden

  • 1 Jahr und 6 Monate, Mai 2002 - Okt. 2003

    Consultant

    Bonne

    Methodenentwicklung im Projektmanagement, Analysen&Assessments, Buisness Development , Change Management

Ausbildung von Jörg Schock

  • 3 Jahre und 6 Monate, Okt. 1998 - März 2002

    Projekt Management Bau

    FH Biberach

    Bauingenieurswesen, Projektmanagement Bau

Sprachen

  • Deutsch

    Muttersprache

  • Französisch

    Grundlagen

  • Englisch

    Fließend

  • Japanisch

    Grundlagen

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