Dipl.-Ing. Martin Hochriegl
Fähigkeiten und Kenntnisse
Werdegang
Berufserfahrung von Martin Hochriegl
- Bis heute 9 Monate, seit Okt. 2024Schaeffler
Group Lead Manufacturing Technologies Business Division Powertrain Solutions
Leading an international team (Germany, Czech Republic, USA, China) of 9 people in the area of process development for the processes of: Bare die placement / bonding Wire bonding Glass technology Soldering Electrical testing Leakage Testing Gas (flow / pressure / concentration/ calibration
- 1 Jahr und 10 Monate, Jan. 2023 - Okt. 2024
Group Leader Manufacturing Technologies Division Powertrain
Vitesco Technologies GmbH, Regensburg, Germany
Group Leader Manufacturing Technology - Die-& Wire-Bonding, Soldering, Testing & Calibration
- 1 Jahr und 3 Monate, Nov. 2021 - Jan. 2023
Group Leader Manufacturing Technologies Business Unit Sensors & Actuators
Vitesco Technologies GmbH, Regensburg, Germany
Group Leader Manufacturing Technology - Die-& Wire-Bonding, Soldering, Testing & Calibration
- 11 Monate, Dez. 2020 - Okt. 2021
Senior Process Engineer
Vitesco Technologies GmbH, Regensburg, Germany
Senior Process Engineer Die- & Wire-bonding
- 3 Jahre und 4 Monate, Aug. 2017 - Nov. 2020
Group Lead Industrial Engineering Backend
Continental AG, Continental Automotive GmbH
- 1 Jahr und 5 Monate, März 2016 - Juli 2017
Leading Technical Expert Die-Bonding / Die-Sorting
Continental AG, Continental Automotive GmbH
- 2 Jahre und 4 Monate, Nov. 2013 - Feb. 2016
Prozesstechnologe / Prozessingenieur Die-Bonden / Bestücken
Continental Automotive GmbH
Fertigungs- und Prozesstechnologe (Prozessverantwortlich) für Die-Bonden / Die-Bestücken
- 2 Jahre und 7 Monate, Apr. 2011 - Okt. 2013
Prozesstechnologe / Prozessingenieur Drahtbonden
Continental Automotive GmbH
Fertigungs- und Prozesstechnologe für Aluminiumdrahtbonden (Dünn- und Dickdraht)
- 5 Monate, Nov. 2010 - März 2011
Masterand - Fertigungs- und Prozesstechnologien
Continental Automotive GmbH
Fertigungs- und Prozesstechnologien "Optimierung eines Golddrahtbondprozesses auf neuartigen Schaltungsträgermaterialien für Getriebesteuerungselektronik"
- 6 Monate, Apr. 2010 - Sep. 2010
Werkstudent - Fertigungs- und Prozesstechnologien
Continental Automotive GmbH
Fertigungs- und Prozesstechnologien Durchführung eines weltweiten Bechnmarks verschiedener Golddrahtbonder, Analyse und Präsentation der Ergebnisse; Durchführung einer Maschinenfähigkeitsuntersuchung eines neuen Golddrahtbondertyps
Fertigungs- und Prozesstechnologien "Untersuchung der Lanzeitzuverlässigkeit von high reliability Bonddrähten auf Aluminiumoberflächen und neuartigen Bondpadmetallisierungen (OPM)"
- 1 Jahr und 1 Monat, Aug. 2007 - Aug. 2008
Werkstudent - Fertigungs- und Prozesstechnologien
Siemens VDO Automotive AG / VDO Automotive AG
Fertigungs- und Prozesstechnologien Einführung und Qualifizierung eines Bondtesters der Firma Dage für den 23µm Golddrahtbondprozess. Untersuchung von Halbleiterbausteinen hinsichtlich ihrer Bondbarkeit (23µm und 50µm Bondprozess) und späterer Serieneinsetzbarkeit.
- 6 Monate, Feb. 2007 - Juli 2007
Praktikant - Fertigungs- und Prozesstechnologien
Siemens VDO Automotive AG
Fertigungs- und Prozesstechnologien "Golddrahtbonden - Optimierung von Prozessparametern durch statistische Versuchsplanung" Planung und Organisation eines DoE mit anschließender Durchführung auf Anlagen der Firma K&S bzw Dage und Auswertung durch StatGraphics und Excel.
- 10 Monate, Feb. 2006 - Nov. 2006
Werkstudent - Fertigungs- und Prozesstechnologien
Siemens VDO Automotive AG
Fertigungs- und Prozesstechnologien Unterstützung bei der Serieneinführung eines Golddrahtbonders sowie des zugehörigen Bondprozesses.
- 6 Monate, Aug. 2005 - Jan. 2006
Praktikant - Fertigungs- und Prozesstechnologien
Siemens VDO Automotive AG
Fertigungs- und Prozesstechnollogien "Golddrahtbonden - Requalifikation von Keramiksubstraten verschiedener Hersteller"
- 1 Jahr und 5 Monate, Apr. 2004 - Aug. 2005
Werkstudent - Entwicklung Diesel Systems
Siemens VDO Automotive AG
Diese Systeme - Electronic Support Erstellung einer Systemspezifikation eines V8 Diesel Common Rail Antriebsystems. Anfertigung von "wiring harness" Plänen für diverse Antriebssysteme. Aktualisierung und Wartung einer Datenbank für Common Rail Drucksensoren.
Ausbildung von Martin Hochriegl
- 1 Jahr und 7 Monate, Okt. 2009 - Apr. 2011
Electrical and Microsystems Engineering
University of Applied Sciences - Hochschule Regensburg
- 5 Jahre und 5 Monate, Okt. 2003 - Feb. 2009
Mikrosystemtechnik
University of Applied Sciences - Hochschule Regensburg
Analytik
Sprachen
Deutsch
Muttersprache
Englisch
Fließend
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