Dipl.-Ing. Thomas Link

- Entwicklung fundierter Beiträge zu politisch-ökonomischen Zusammenhängen, ethischen Entscheidungsmodellen und unternehmerischer Verantwortung - Transfer theoretischer Konzepte in praxisrelevante Impulse für Wirtschaft und Gesellschaft

Adaption von Systems Engineering Prinzipien auf die OE Produktdaten- und Konfigurationsmanagement - Führung interdisziplinärer Teams in Eigenverantwortung - Aufbau einer schlanken Prozessarchitektur sowie Organisation stringenter Entscheidungsprozesse - Entwicklung eines Konfigurations- und Änderungsprozesses über alle Produkt- und Projektdaten und Operationalisierung - operative Projektleitung unter Anwendung neuer Prozessvorgaben - Konzeption und Umsetzung einer Governance für die Elektronikarchitektur

Disziplinarische Leitung einer OE mit 30 Mitarbeitern und ablauf- und aufbauorganisatorische Entwicklung einer Systems Engineering Einheit für die Systemebene 2: - Überführung der OE in die neue Aufbauorganisation und Herleitung des Kapazitätsbedarfs - Erstellung prozessualer Vorgaben, Schnittstellen und Rollendefinition - Simultanes Management der operativen Aufgaben von Legacy- und Transformationsprojekten - Übergabe des Konzeptes zur operativen Umsetzung durch den zuständigen Leiter

Aufbau- und Ablauforganisation für die techn. Projektleitung im VW Konzernverbund für Entwicklungsprojekte im chinesischen Markt und Führung eines markenübergreifenden Teams von bis zu 15 Mitarbeitern - Schaffung der kapazitativen, finanziellen und rechtlichen Rahmenbedingungen und Staffing der OE - Organisation der Abläufe für Entwicklung und Freigabe im Konzernverbund - Aufsatz und Umsetzung von china-spez. Entwicklungsprojekten für Elektrifizierung, Digitalisierung und autonomes Fahren

Disziplinarische Führung eines Interkulturellen Teams mit 21 Mitarbeitern innerhalb des Entwicklungsverbundes aus Audi China, AUDI AG und 2 Joint Ventures - Neugestaltung und effiziente Ausrichtung des Aufgabenspektrums und der Schnittstellen der OE - landesspezifisches Produktanforderungsmanagement für die Karosserieentwicklung - Umsetzung von Anpassentwicklungen für den chinesischen Markt - technische und prozessuale Wettbewerbsanalysen und Erarbeitung strategischer Vorgaben für die Fahrzeugentwicklung

Bereichswechsel in die technische Entwicklung und erste disziplinarische Führungsverantwortung für eine OE mit 18 direkten Mitarbeitern sowie Steuerung von Lieferanten und Entwicklungsdienstleistern - Verantwortung für die Konzept- und Serienentwicklung von Frontend, Heckend und Außentrimteilen - Auslegung der Bauteile unter Berücksichtigung funktionaler Vorgaben (z.B. Crash, Fußgängerschutz) - Durchsetzen technischer Vorgaben innerhalb des Designkonvergenzprozesses - Lastenhefterstellung und -verifikation

Steuerung des Produktentstehungsprozesses und Berufung zum Mitglied des Managements innerhalb verschiedener Projektfunktionen mit steigender Verantwortung: - Steuerung des technischen Änderungsmanagementprozesses für den ersten Audi Q7 - Teilprojektleitung für die Karosserie des ersten Audi Q3 und Schaffung der organisatorischen Voraussetzungen zur Industrialisierung - Synchronisierung der Projektmanagement-Prozesse für Lokalisierungsprojekte in China - Projektleitung für Gesamtfahrzeug- und Plattform

Einstieg bei der AUDI AG im Rahmen einer Stabstellenfunktion beim Leiter des Bereiches Service Technik mit hoher Eigenverantwortung für die Schwerpunktthemen: - Herleitung und Definition von Maßnahmen zur Umsetzung der europäischen Gruppenfreistellungsverordnung - Entwicklung einer IT-Tool-gestützten Systematik zur Bewertung des technischen Kundendienstes und deren europäischer Roll-out bei Importeuren - Optimierung und Umsetzung des Berichtswesens der Qualitätskennzahlen des technischen Kundendienstes

Notendurchschnitt: 1,4 Finanzwissenschaften Nachrichtentechnik Maschinenkunde